油缸作为一种元件、一种工作装置，与所有机械设备一样，在*运行过程中不可避免地在其结构零部件中会产生不同程度的磨损、疲劳、腐蚀、松动、老化变质甚至损坏等现象，使得油缸工作性能、技术状况恶化，进而直接造成整台液压设备的故障，甚至失效。因此，对油缸日常工作中常见问题的排除和油缸防尘套防尘措施是非常重要的。油缸的活塞是将液压能转为机械能的主要元件，它的有效工作面积直接影响油缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式，常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。
油缸的导向套对活塞杆起导向和支撑作用，它要求配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封，外侧装有油缸防尘套，以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处，损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等；非金属导向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等。
油缸的缓冲装置在活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。
随着油压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对油缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求，因此不断推动着油缸的发展和进步。