不过，直通车开的好就能在淘宝“奔驰”吗？
直通车其实并不是决议销量的最关键原因。
直通车本质为推行东西直通车到底是什么？
它可能更像是一个推行东西，类似于我们见到的广告，你可以说它是一个淘宝内部的付费打广告的东西，这么解说，相信很多店东都会赞同。
其次，便是直通车与“爆款”、“盈余”是否有直接的联系？
爆款与盈余并不是直通车打造的“结果”，反而是爆款打造了直通车的数据。
爆款或者是“潜力爆款”，才是商品能否盈余的根本原因。
点击率在直通车的权重占9成！先列出一个公式：千次展示成本=点击扣费x点击率x1000淘宝卖的是展示量，但是收费是按照点击量收取的。
假设店家花钱买了10000次展示量，其间只有1个人点击，那么关于淘宝来说，剩下的9999次展示次数属于是资源糟蹋（说白了便是淘宝没挣钱）。
在这样的状况下，淘宝天然就会把点击率看做是直通车最重要的数据参阅，究竟淘宝也是要挣钱的吗。
所以说，点击率与权重的联系很重要，在运营人员看来，最少要占到总体的9成。
官方给出的影响直通车权重的因素有：点击率、点击反应、类目、特点、产品标题、构思标题、买家体验、近期账户状况。
这个我们是不敢苟同，最少依据我们的操作经历来看，点击率才是最主要的。
卡时间、地域，真的能进步点击率吗？
首先，提出一个问题：要流量仍是要点击率？
哪个更重要些？
卡关键词、人群、地域、时间之后，你的流量还剩多少？
点击率变高了之后，成交量上去了吗？
你能一向接受这种各种“卡”之后的低流量、高点击率的状态吗？
这几个问题期望店东可以好好的考虑一下，到底是应该铺开各种约束在大流量之下逐渐进步点击率，仍是要在低流量之下获得高点击率。
点击率优化最主要的仍是图片，图片的影响因素最少占到了八成。
我们的经历证明：在人群、关键词优化正常的前提下，优化图片才可以最有效的处理点击率问题。