纸板弯曲要受到原纸含水率的多少，纸的性质及种类，主要经过预热缸的预热程序、上糊量、张力进行调整。
1、左右上弯曲原因
(1)里纸水份太高(2)里纸水份预热不足；(3)里纸上糊量太大；(4)过胶机里纸刹车张力太小，三重预热缸温度不足；(5)面纸刹车张力太大，三重预热缸面纸预热太大；(6)面纸上糊量太小；(7)热板温度太高；(8)帆布压的太低；(9)车速太慢。
2、左右下弯曲原因：
与左右上弯曲相反
3、前后上弯曲原因：
(1)过胶机a楞与b楞刹车压力太高；(2)面纸刹车辘线太低。
4、前后下弯曲原因：
与前后上弯曲原因相反。
5、侧(扭)弯曲原因：
(1)过胶机a楞、b楞等纸辘不平行，造成生纸张力不均；(2)面纸水份不均；(3)面纸刹车张力太高。
6、“s”型弯曲原因
(1)里纸上糊不均；(2)里纸水份不均；(3)里纸平行度调整未到位；(4)面纸上糊不均；(5)面纸水份不均；(6)面纸平行度调整未到位。
三、面纸排骨状
1、刮痕排骨状原因：主要是由于热板未能调整平行及两块热板之间前一块高度低于后一块高度造成。
2、楞间凹陷状原因：
(1)原纸物性不达标；(2)糊量太大；(3)热板磨损(高低不平)；(4)芯纸有高低楞现象；(5)面纸张力太大、受热太高。
3、压痕、黑纸状原因：
(1)过胶机压棍压的太低；(2)糊量上的太大；(3)帆布压的太低；(4)片碱量太大造成渗透力太强。
第三节 减少及预防不良品产生
在前面第二节，列出了一些不良品的产生原因，主要有机械、原物料、技术的等各种各样因素存在，那么，在这一节中就一些常见的不良品如何以技术方面进行预防及解决。
解决贴合不良从以下几方面着手：1、浆糊制作；2、蒸汽供应；3、机械控制。只要熟练地掌握了这三方面的操作方法，贴合不良就基本可以解决。
1、浆糊问题：浆糊制作的好坏，对纸板的质量起到了绝对的重要作用，因此相关人员必须完全掌握浆糊的制作方法及原物料配比，及时地调整纸板粘合所需要的糊化温度及其粘度。
2、蒸汽问题：
(1)蒸汽供应跟随瓦楞纸板生产线的快慢及走纸宽度有直接的关系，车速越快，纸幅越宽，所需蒸汽供应量越大，也就是蒸汽供应压力越高，反之则越小，一般而言：车速在100米/分以下的，蒸汽压力为8-11kg/cm2，车速在100-180米/分以下的，蒸汽压力为11-14kg/cm2，车速在180米/分以上的，蒸汽压力必须保持在15kg/cm2以上，这样才能保证纸板贴合良好，而又不会造成资源浪费。
(2)解决好进汽与回水之间的压力差问题，因一旦不能解决好这个问题，就会造成供汽不足，反而影响纸板的贴合，一般而言，在预热器进注与从预热器里排出的冷凝水的压力差为2-2.5kg/cm2，小于这一范围的，会造成供汽不足；超出这一范围，会造成预热器积水，真正要解决这一问题，必须从以下几方面着手：
a、进汽与冷凝水回收管(包括进汽及回收金属软管)按装要合理，顺畅。
b、保持所有烘吸管完好，无磨损，所有管路，接口阀门无漏汽。
c、卸水器，单向阀，接口阀门不装反，并保持良好状态。
(待续)