1、井上固定天轮,
2、凿井及井下固定天轮,
3、游动天轮。
其结构型式也分为三种类型:直径为3500毫米时采用模压焊接结构。(如图3-10);当直径dt≤3000毫米时,采用整体铸钢结构(如图3-11),直径为4000毫米时,采用模压铆接结构。
天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响。因为在提升机起动和停止时,由于天轮的惯性,将引起轮缘与钢丝绳问的相对滑动,增加钢丝绳的磨损,从这个意义上讲,应尽量减轻轮缘的重量。此外,轮缘的材质和绳沟的半径,对钢丝绳的使用寿命也有直接影响。一般绳沟半径要稍大于钢丝绳半径。绳沟开角在40~60°之间。
国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮,利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫。采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命。但是,使用经验证明,这种办法也不尽理想,这是因为:
1、衬垫磨损很快,几个月就要更换一次,严重时,十几天就要更换。
2、增加了轮缘的重量,由于惯性的加大,在起动和停车时,反而加剧了钢丝绳相对于天轮的滑动,
3、增加了天轮的维修工作量,衬块安装、维护不当时衬块从轮缘中掉出,还会引起事故。
井上固定天轮和井下固定天轮的基本参数列于下表中。
天轮直径的选择,根据《煤矿安全规程》规定,对于地面设备,若钢丝绳与天轮的围抱角大于90°时,dt≥80d,dt≥1200δ;若围抱角小于90°,则dt≥60d;dt≥1200δ。对于井下设备,若围抱角大于90°,则dt≥60d,dt≥900δ;若围抱角小于90°,则dt≥40d;dt≥900δ。(dt-天轮直径,d-钢丝绳直径,δ-最粗钢丝直径)。
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