像普通喷丸时的金属球一样,激光器向金属表面发射一强大的冲击波,并在金属表面上留下残余的压缩应力。激光束作用到金属内1.016?mm深处,为普通喷丸深度的4倍。
这种新工艺将用于强化飞机发动机零件。早期试验表明,激光表面强化提高了金属疲劳强度10%~40%,允许航空发动机在较高的应力负载下运转而不致于疲劳。另一些人的研究表明,用激光强化航空喷气发动机叶片,其寿命是原来的3~5倍。诸如飞鸟或松落的螺栓进入发动机并损伤到风扇叶片边缘之后,叶片可能将损伤传播开来,导致叶片断裂,并可能使整个发动机损坏。livermore科学家的研究证明,用可使获得的强化深度增加,有助于阻止叶片应力裂纹的蔓延。
