强新受惠汽车制造集团启动大投资计划,今年eps挑战3元。
今年下半年台湾厂将开出大线径设备,将可强化车用、机械与钢构紧固件线材接单,配合苏州厂新增产能开出效益,合计车用产品占整体营收将逾60%,可以这么说强新已是纯度相当高的汽车零组件股。
强新产品包括伸线及ep管,台湾厂伸线下游客户为紧固件厂,以车用需求最高占比55%,而苏州强新厂产品应用亦以车用最高达72%。。目前三星、世德、恒耀等均已是接近百元,甚至达百元以上高价股,且本益比均已来到15倍甚至20倍以上水准,相较强新目前本益比仅约7至8倍;三星、友信成功转型、股价涨升示范在前,强新股价在20至22元整理一年后应有机会展开比价涨升走势。