中国*电力机车出口企业、中国南车旗下南车株机公司的总徐宗祥告诉记者，到明年二月，将有总数达四十二台tm3型电力机车投入当地客运列车牵引。
自一九九七年中国电力机车走出出口中东以来，十二年间，南车株机公司已签下共计tm1、tm2、tm3三个型号近七十台电力机车订单。与过去出口的电力机车相比，设计时速为一百四十公里的tm3型电力机车国产化程度高达百分之九十以上，尤为关键的是，机车采用了南车株机公司自主研制能实现无级调控制动的dk-2制动系统、南车株洲所自主研制的机车辅助逆变器。
此举标志着以南车株机公司为代表的中国电力机车研制企业，按照铁道部“掌握世界*的技术，生产世界*的产品，建成世界*的基地”的要求，在此前取得机车整车自主集成技术突破的基础上，进一步打破了国外企业在此类核心部件上的垄断，并成功装车运用出口国外。
资料显示，南车株机公司此前交付的电力机车运行状况稳定，多次获得所在国大型工程项目奖项，目前运行总里程超过五千万公里，累计载客量近五千万人次。
作为中国实力、世界zui大的电力机车研制企业，南车株机公司十余年来细分市场，积极开展化经营。今年三月，作为国内*整车研制企业，南车株机公司获得铁路行业标准（iris标准）认证，打开了通往世界zui的欧洲铁路市场大门。截至目前，南车株机公司共获得中东、中亚国家总计一百三十余台电力机车订单，化经营取得了丰硕的成果。