日本smc气缸在使用的过程中，我们往往会碰到许多不同的问题，那么，这些问题是如何产生的呢？又需要如何解决，这需要我们一一分析。 1、日本smc气缸活塞杆断裂 如果日本smc气缸活塞杆断裂只断*根的话，很可能是因为质量的问题，当然我们也不能盲目的归结于质量。如果说断了两根或者两根以上的话，那我们就要进行具体的分析了，看是不是因为日本smc气缸活塞杆的高频振动还是受拉力，如果经常有这样的操作而且受力大的话，很容易造成断杆的。设备的质量问题，轴套的间隙过大等一些因素都是造成断杆的原因之一。 2、轴向间的活塞头处于松散状态 如果发现轴向间的活塞头处于松散状态，这个情况我们肯定是不能在进行回装的。在运行中出现问题，我们要分析下是不是尺寸发生了变化，让轴向的间隙变大了。我们可以用加垫片的方式进行调整，但是不能在轴肩加垫片。 想要避免在操作时，出现过多的意外情况，这就需要操作者在操作前多加检查，如果检查到位的话，一般来说是不会出现很大问题的日本smc气缸在运用时一般是放在机械中使用的，因为的的密封好，所以能够长时间使用，那么，它的密封如何呢？
1、塞杆的加工方法是滚压，因为在他的表面会有残余应力，所以这对小裂缝的闭合是有帮助的，他可以防止腐蚀进一步扩大。
2、可以很好的阻止疲劳裂纹进一步的扩大，所以他对油缸干的疲劳度是有提升作用的。
3、利用滚压他会有硬化层出现，这样就能够很好的来减小磨削时候所形成的变形，当然对有关杆的耐磨性也是有好处的。他还减小了活塞
运动是所产生的摩擦力。
4、日本smc气缸是经过多程序加工而成的，一般他会用早液压气动、塑胶机械的导柱里，好比说他还可以在纺织机械、印刷机械、直线运动中进
日本smc气缸活塞杆密封的好坏？