然后这儿我要补充一点，我觉得很重要，便是开车之前的预备。
直通车的本质是个引流工具，而咱们做淘宝进行的一切操作其实都是环绕转化率做作业的（便是卖不卖的出去东西），说白了便是挣钱，不卖货怎么挣钱呢。
这儿就要牵扯一个问题，产品的竞赛力怎么。
战五渣的产品必定欠好卖，所以，开车前的第一步，是你要有个真的好的产品，好产品（竞赛能力强）的产品开车才干如虎添翼。
这儿我又要细分2个块面说： 1.产品自身竞赛力：包括产品成本（决议你卖多少，价格的优势）；品质、款式、受众人群广泛与否，价格承受人群广泛与否等等。
2.产品的人为竞赛力：便是咱们做的内功：包括推的这款产品，你的包装，营销，图片，详情页，主图，视频，评价，晒图，追评，问答，顾客反应等等。
好了，自带“转化率加成buff”的产品，开车才干开的更轻松，盈余时机才更大，便是这个道理。
接着上面说的，核心思维都是转化率。
咱们假定，一款好产品，做好根底内功上车，直通车操作第一步，寻求高点击率（还有点击量），咱们做到了，分数快速的达到了10分（还有躲藏分，最多显示10分，其实都是跟小白说的）。
咱们接下来的作业，便是维护数据。
直通车权重都知道吧，不只直通车，考核店肆，单品加权，词的加权，都是经过数据反应来考核的，所以，咱们开车也是做数据。
简略理解，便是你的数据好，淘宝就多给你福利！ 直通车维护数据的块面总结： 1.调查周期：数据不是半响能看的，主张调查周期为3天，数据较为可靠； 2.数据基数：大家都知道采集数据，必定越多越有代表性，所以几个数据，不具有参考价值，比如，一天烧多少个点击量，起码得几十个吧，不能几个，没有参考价值。
3.词的调整：基于优胜劣汰的原理，加购，保藏数据好的保存。
转化率高，产比高的保存。
4.时间段的调整：和第3的原理相同。
5.人群的调整：也是和第3条的原理相同。
感觉出去绕了一圈回来思维都乱了。
最终我简略说下。
当然还有一些细节没有说到位。
好的车手： 1.必定操作多，熟悉的类目是有操作优势的，许多经验是要实际操作积累才干有好的节奏感的。
2.好车手，细节把控好，时间节点，整体方案的节奏感做的好的 。
3.好车手必定是好运营，因为开车是基于运营思路延伸操作的，如果运营思维都不过关，必定车开的好不到哪里去。
4.不要过分依靠直通车，或者认清直通车的本质。
产品欠好，直接换产品，不要恋战。