液压油管导向链的主体是由链板（钢板镀铬）支撑板（挤拉铝合金）轴销（合金钢）等部件组成，所有油管均被分布在支撑板中心位置，使液压油管与拖链之间不产生相对运动，不产生扭曲变形，液压油管导向链不仅能对油管起到牵引及保护作用还能适合于在高速行程的情况下。
许多的汽车生产厂家多年来均选用此装置，那么在使用液压油管导向链的时候应该注意哪些呢？导向链才可以起到zui大的保护效果呢？我们为此总结了一下几点，希望对大家有所帮助。
*：导向链中的油管不得相互接触或困在一起.，彼此之间要有一定的间距，油管必须松散的并排敷设在拖链中，尽可能分开排列，用隔片分开或穿入支架空挡的分离空洞中，在导向链中油管间的空隙至少应为电缆直径的10%；
第二：必须注意油管的zui小弯曲半径，确保油管在弯曲半径内*移动，即不可强迫移动。这样油管彼此间或与导向装置这间可经相对移动。经过一段时间的操作后，检查一下油管的位置。该检查必须在推拉移动后进行；
第三：油管的敷设不能扭曲，必要时可将油管展开或悬挂起来。
第四：油管的两点都必须固定，或至少在拖链的运动端必须固定。一般油管的移动点离导向链端部的距离应为电缆直径的20-30倍；
第五：zui值得注意的一点，如果导向链折断，则其油管也需要更换，因为过度拉伸造成的损坏无法避免。