说明
请注意报警不能进行应答。 将报警原因排除后，报警代码会自动清除。
报警代码列表
报警
原因
处理
a501
·
电机功率与变频器功率不一致
参见 f1。
电流极限值
·
电机导线太长
·
接地故障
·
小规格电机（120 w）在 fcc 及轻 负载条件下运行时可能会导致较高的 电流值
采用 v/f 控制方式运行较小规格的电机
a502
达到过电压极限值。 如果禁止 vdc 控制
如该报警总是显示，请检查变频器输入电
过电压极限值
器（p1240 = 0），则该报警可能在斜
压。
坡下降时出现。
a503
·
电源故障。
检查电源电压。
欠电压极限值
·
电源电压及直流母线电压（r0026）
低于规定极限值。
a504
已超过变频器散热器温度的报警阈值、
说明：
变频器过热
芯片结温的报警阈值，或芯片结点上的
r0037[0]： 散热器温度
温度可允许变化值，从而导致脉冲频率
r0037[1]： 芯片结温（包括散热器）
降低和/或输出频率降低（取决于 p0290
检查下列各项：
中的参数设置）。
·
环境温度必须处于规定极限值内
·
负载条件及负载阶跃必须恰当
·
变频器运行时风扇必须旋转
a505
已超出报警阈值，如已设置相应参数
检查负载循环是否处于规定极限值内。
变频器 i2t
（p0610 = 1）则电流会降低。
a506
过载报警。 散热器和 igbt 结温的差值
检查负载阶跃及冲击负载是否在规定极限值
igbt 结温升高报
超出报警极限值。
内。
警
报警
原因
处理
a507
变频器温度信号丢 失
变频器散热器温度信号丢失。 传感器可 能脱落。
联系技术服务部门或更换变频器。
a511
·
电机过载。
无论是哪种温度确定形式，都应检查下列各
电机过热 i2t
·
负载循环或负载阶跃过高。
项：
· p0604 电机温度报警阈值
· p0625 电机环境温度
· 检查铭牌数据是否正确。 不正确的话，进
行快速调试。 通过执行电机数据识别
（p1900 = 2），可获得准确的等效电路
数据。
· 检查电机重量（p0344）是否合理。 有必
要的话，更换电机。
· 如电机非西门子标准电机，则通过
p0626、p0627 及 p0628 改变标准过热
温度。
a535
制动能量太大。
减少制动能量。
制动电阻过载
制动电阻不适合该应用。
使用更高额定值的制动电阻。
a541
电机数据识别（p1900）已选择或正在
电机数据识别激活
运行。
a600
rtos 溢出报警
内部时间片溢出
联系技术服务部门。
a910
可能在以下情况下出现
检查下列各项：
vdc_max 控制器
· 电源电压（p0210）持续过高。
· 输入电压处于范围内。
禁止
· 电机由激活负载驱动，从而使电机进
· 负载必须匹配。
入再生模式。
· 在某些情况下，使用制动电阻。
· 斜坡下降时，在很高的负载惯量下。
如果在变频器待机（输出脉冲禁止）时
出现报警 a910 并且随后给出 on 命
令，则在排除 a910 报警原因之前不会
激活 vdc_max 控制器（a911）。
报警
原因
处理
a911
vdc_max 控制器的作用是保持直流母线
检查下列各项：
vdc_max 控制器
电压（r0026）低于 r1242 中定义的阈
· 电源电压必须在铭牌规定的范围以内。
激活
值。
· 斜坡下降时间（p1121）必须与负载惯量
相匹配。
说明：
惯量越高，需要的斜坡时间越长；否则需连
接制动电阻。
a912
如果直流母线电压（r0026）低于 r1246
vdc_min 控制器激
中定义的阈值，则 vdc_min 控制器会被
活
激活。
此后，电机的动能用来缓冲直流母线电
压，从而使变频器减速。 因此短路故障
不一定会引起欠电压跳闸。
请注意该报警可能在快速斜坡上升时出
现。
a921
模拟量输出参数（p0777 和 p0779）不
检查下列各项：
模拟量输出参数未
应设为相同值，不然会产生不合逻辑的
· 输出参数设定相同
正确设置
结果。
· 输入参数设定相同
· 输出参数设定与模拟量输出类型不匹配
将 p0777 及 p0779 设为不同值。
a922
变频器无负载。
检查电机是否连到变频器。
变频器无负载
因此，在常规负载条件下，某些功能可
能无法实现。
a923
同时请求正向和反向点动（p1055 /
不可同时按下正向和反向点动按键。
同时请求正向和反
p1056）。 这会使 rfg 输出频率停留
向点动
在其当前值。
a930
气穴保护报警
可能的气穴损害条件存在。
参见 f410。
a936
pid 自整定激活
pid 自整定（p2350）已选择或正在运 行
pid 自整定完成后报警消失。
a952
电机上的负载状态显示存在皮带故障或
参见 f452。
负载监控报警
机械故障。