汽车喷漆作业一般表现为非连续性，废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸汽。溶剂蒸汽是一种有毒气体，一般液态涂料的溶剂含量占50%-60%（硝基涂料高达80%）。这些溶剂会在生产过程中会发成有机废气。受行业特点影响，喷漆一般为对车辆的局部进行修补漆，而且喷漆和烘干多数为一体的。
对于此类有机废气的处理运用比较广泛的是催化燃烧的设备。
催化燃烧技术：
将废气加热到200～300℃经过催化床燃烧，达到净化目的。该法能耗低、净化率高、无二次污染、工艺简单操作方便。
催化燃烧设备特点：
1、安全可靠：设备配有阻火除尘系统、防爆泄压系统、超温报警系统及自控系统。
2、余热可回用：余热可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的热源。
3、使用寿命长：催化剂一般8000小时更换，并且载体可再生。
4、能耗低：设备启动，仅需15～30分钟升温至起燃温度，耗能仅为风机功率，浓度较低时自动补偿。
5、操作方便：设备工作时，实现自动控制。
6、净化率高：采用当今的贵金属钯、铂浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂，比表面积大。
7、占地面积小：仅为同行业同类产品的70%~80%，且设备基础无特殊要求。
关键词：催化燃烧设备 催化剂 贵金属