主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；
采用大吨位支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；
前桥采用一体式设计；
桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；
车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；
可牵引移动式登车桥参数
承重：12吨
前桥尺寸：1948*740（mm）
过渡桥尺寸：2100*300*12（mm）
车架尺寸：10850*2100(mm)
支承装置：28吨/套
辅助支腿：2套（高度可调节）
移动式登车桥结构设计
名称 相关配置 规格 设计理念 数量
前格部分 桥面 铺防滑网 防滑、行走安全 1
ｑ235实心立板 680*117*8 整桥一体式设计
地面支柱 梯形螺杆 tr60 承载动载荷、传动方便 4
车架部分 主梁：高强度型钢 25#型钢 承载动载荷、不发生变形 2
副梁：高强度型钢 12#型钢 承载动载荷、不发生变形 2
护栏：高强度弄钢 8#型钢 安全防护 2
桥面 铺防滑网 防滑、行走安全 1
支承装置 动载荷：10t 高载荷、方便高度调节 2
轮胎部分 实心轮胎 600-9 耐用、适用不同工况 2
行走万向轮机构 通过向两侧旋转动作产生不同高度，以便整车移动 2