采取内衬措施,如衬铅、衬铝、衬工程塑料、衬天然橡胶和各种合成橡胶。如果介质条件允许,这是一种经济的方法。
其次,在压力和温度不高的情况下,采用非金属作为阀门的主要材料,往往可以非常有效地防止腐蚀。
此外,蒸汽减压阀的外表面也受到大气的腐蚀,一般钢材都经过喷漆保护。
减压阀的腐蚀通常理解为阀门金属材料在化学或电化学环境作用下的损坏。由于“腐蚀”现象发生在金属与周围环境的自发相互作用中,如何将金属与周围环境隔离或使用更多的非金属复合材料是防腐的重点。
减压阀的阀体(包括阀盖)占据了阀门的大部分重量,并且与介质不断接触,因此减压阀的选择往往从阀体材料入手。
蒸汽减压阀体的腐蚀只有两种形式,即化学腐蚀和电化学腐蚀。其腐蚀速率取决于温度、压力、介质的化学性质和阀体材料的耐腐蚀性能。腐蚀速度可分为六等:
1)不耐蚀:腐蚀速度大于10毫米/年;
2)耐蚀性差:腐蚀速度1.0至10毫米/年;
3)完全耐蚀:腐蚀速度低于0.001毫米/年;
4)非常耐蚀:腐蚀速度0.001至0.01毫米/年;
5)耐蚀:腐蚀速度0.01至0.1毫米/年;
6)尚耐蚀:腐蚀速度0.1至1.0毫米/年。
关键词:蒸汽减压阀 减压阀 天然橡胶 合成橡胶
