聚四氟乙烯板由100%的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，聚四氟乙烯板生产厂家在已知的塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数，在无负荷的情况下，聚四氟乙烯板能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、v型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。聚四氟板(也叫四氟乙烯板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品聚四氟乙烯板用途广，具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。
四氟板用途:
四氟板用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘。
耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。
聚四氟乙烯车削板特征:聚四氟乙烯车削板、膜、带由聚四氟乙烯模压毛胚车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，好的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。
四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
四氟板设计滑动支座构造楼梯(atb型)的作用就是万一发生地震时滑动楼梯可以作为一个独立单元单独小幅度振动，而不是随主建筑物或者大地一起剧烈振动，从而降低地震对其的破坏性，以保证地震时通道不先被破坏保障畅通，使人员及时撤离。
聚四氟乙烯是目前已知固体中摩擦系数小的材料（比冰还小），同时聚四氟乙烯板在制作是的压力要大于30mpa，制品本身的抗拉强度大于15mpa（相当于建筑中c15砼的强度）拉伸率大于150%，在该部位选用它就是看中两点：优良的滑动性和可靠的强度及拉伸率。