据美国趣味科学网站2月8日报道，具体方法是把一个名为kaalink的装置安装在汽车排气管口，kaalink可以过滤并收集发动机内不完全燃烧后排放的未燃碳。这一过程的技术细节是保密的，但从mit传媒实验室分离出来的公司格雷文基实验室的职员说，该过程主要是机械性的，比较简单。
公司创始人之一阿尼鲁德·夏尔马从印度发来电子邮件说：“我们的装置把电子传感器、机械传动装置和收集系统巧妙地结合在一起，改进后安装在汽车排气管口。”
格雷文基实验室所做的测试显示，kaalink装置可以收集标准内燃机排放的93%的污染物。每制造一盎司油墨需耗时约45分钟对废气进行过滤。
但收集到的碳是如何转化成油墨的呢？这一点也是保密的，但夏尔马说，收集到的碳变成高质量的油墨后，既可在消费品市场销售，也可在工业市场销售。该公司已启动新一轮众筹以完善研发过程。
目前，kaalink装置需司机手动安装。收集装置装满后，可在印度的格雷文基实验室以旧换新。夏尔马说，如果在城市里开车，一般两周后需要换新。
最终产品被称为air-ink，其研发过程已持续三年多时间。格雷文基实验室最近在香港举办了推广活动，向画家和街头艺术家提供air-ink马克笔和喷漆，以让他们自由地“利用空气污染创作艺术品”。