我们的推断来自两个方面的影响, 一是沃尔玛对供应商提出的强制性要求, 而沃尔玛全球连锁企业中, 至少有300 亿美元以上的中国商品充斥其间; 二是物联网与全球经济一体化的架构性趋势, 而担任着物品流通任务的物流企业, 在可视性的实时监控过程中, 也被客户增加了rfid 装备的要求。
从国外境况看, 沃尔玛最主要的供应商, 其实也是rfid 最热心的推动者, 而非我们以往想象的完全是被动接受的角色; 专业物流服务提供商dhl 在其物流中心投入大量资金进行rfid 技术试验和装备; 拥有600架大型货机的ups, 也把rfid 技术应用确定于包裹分捡过程和包裹准确位置方面。
将近两年的时间过去了, 我们在日常的采访活动中, 一直在格外地留意有关rfid 的应用, 比如实华开汽车防盗产品、第二代身份证、中国铁路部门信息系统等等。
今年年初, 我们终于等来了物流企业在rfid 应用的一个试验消息。与其它物流不同, 这家深圳的物流企业完全是一种静悄悄的测试: 货物的流动方向是由外向内, 也就是进口产品的进境方式; rfid 测试的频段是美国人的应用频段, 也就是说在中国境内尚不能被允许的范围; 测试物品以集装箱为主, 也辅以分包方式,rfid 的读取设备装置在运输车辆、托盘、卡口、仓储大门、库房等地。据这家主要业务是为沃尔玛提供物流服务的公司老总介绍, 测试的时间很短, 但非常成功。
此后, 烟草行业出现rfid 应用的试验。
昆明烟草公司数字化仓库建设,应用rfid 技术, 重点是仓储和配送方面, 特别是仓储部分。进货: 当货物通过进货口传送带进入仓库时, 每托盘货物信息通过进货口读写器写入托盘, 然后通过计算机仓储管理信息系统运算出货位, 并通过网络系统将存货指令发到叉车车载系统, 按照要求存放到相应货位。出货: 叉车接到出货指令, 到指定货位叉取托盘货物。叉取前叉车读写器再次确认托盘货物准确性, 然后将托盘货物送至出货口传送带, 出货口传送带读写器读取托盘标签信息是否准确, 校验无误出货。
杭州卷烟厂在中国烟草行业卷烟生产经营决策管理系统工程项下,应用成品托盘出库rfid 系统, 在成垛运输的托盘中采用rfid 电子标签的方法, 通过条码与rfid 电子标签的结合, 解决了成垛卷烟的物流和信息流的交互与统一问题。
此外, 中国的港口、大型航运公司、物流仓储企业都有一些围绕集装箱的rfid 应用试验。
就rfid 对我们日常生活的冲击力而言, 单品的应用远比集装箱、托盘离我们身边更近。我们也看到了实华开公司与日本一家企业在酒类单品rfid 应用的合作, 这个实验包括了货物的流动、仓储、防伪等方面。总体看, 就我们所接触到了中国rfid 的应用, 尚在试验或者测试阶段。
为了进一步证实中国出口产品应用rfid 的情况, 我们日前又采访了沃尔玛的专业食品提供商, 这家在北京注册, 实际操作却在广州的公司承认, 其产品在沃尔玛拥有大量的份额, 但该公司物流经理同时表示, 目前在运往沃尔玛的产品中尚未使用
rfid 标识, 而且在中短期的时间范围内也没有应用rfid 的打算。原因就是成本问题。
目前分析, 中国南方的一些物流企业上rfid 项目, 多是为了在现有客户的需求, 因此也可以将他们的rfid 应用称为市场工具, 还远远不是物流工具, 进行rfid 测试也仅仅是为了留住现有客户,但又必须如此。
从中国出口产品结构上看, 干散货具有一定比例, 这一部分货物如粮食、化肥、煤炭、矿石等等, 没有识别技术应用的必要。正如南京福星物流有限公司以散货租船为主业, 其副总经理在接受记者采访时称, rfid 在这个行当用不上,说实话还真不知道rfid 是什么东西。而集装箱航运公司则是rfid 试验和应用的积极分子, 作为国际贸易和跨国供应链的重要环节, 集装箱运输的过程控制对rfid 的应用已经显示出需求的迫切性, 中国目前几家大型的集装箱公司都开进行着rfid 的积极研发和大面积试验。加工贸易占到中国出口的半壁河山,但利润空间十分有限, 目前如果加贴电子标签也不现实。为了国际市场的份额,中国产品的出口企业也面临着应用rfid 的选择, 关键问题还是贸易方式的谈判和成本的核算。
2005 年12 月1 日, 我们在南京口岸、拱北口岸、南通口岸等地抽样查看,据上述三地的通关作业面反映, 尚未发现中国出口产品有加贴rfid 标签情况。也就是同一天, 从山东口岸则传来消息,发现已有中国制造的cdma 手机贴有rfid 标签并大量出口, 这家企业的出口货值达到了3 亿美元。
这是我们第一次真实地得知中国出口产品实际应用rfid 走出国门的消息,这也预示着中国出口企业对rfid 的应用开始了。我们还在坚持求证两个推断性的结论: rfid 将在出口产品中大量应用, rfid 将在物流企业中大量装备。
( 转载自：国际商报)