2严禁在力矩扳手尾端加接套管延伸力臂，以防损坏力矩扳手。
3、按照需要调节所需的扭矩，并明确承认调节机构处于锁定状况才可以使用。
4、使用力矩扳手时，应均衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。
5、铁路紧固用的扭矩扳手使用完毕，应将其调至小扭矩，使测力弹簧充实放松，以延伸其生存的年限。
6、应避免水分侵入铁路紧固用的扭矩扳手，以防零件锈蚀。
7、所选用的力矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致合，扳手开口过大易滑脱并毁伤螺件的六角，在入口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，后选活动扳手。
8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力效用在开口较厚的一边，这一点儿对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 八 字形，损坏螺母和扳手。
9、力矩扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的罗纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或罗纹连接件。