在运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，则是活塞与气缸间隙过大，密封不良。停车时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感判断出某缸压缩不良。在正常运转过程中，若转速逐步减慢，爆发声音逐渐减弱，水温、油温、压力均正常，推动油门无效果，延续一段时间后逐渐熄火，停车后用改锥能盘动飞轮，则表明是燃油供给不畅或中断。检查时，可用手对准加机油口冒出的热气，若手有结露，则表明机油内有冷却水。当低速或停车后机油无压力，也表明机油内有冷却水。若油底壳油面上升，启动困难，形成水顶，排气管低速时冒白烟，则表明气缸盖裂纹，冷却水进入了气缸。若油面上升显著，启动正常，低速时排气管不冒白烟，则表明是缸体裂纹或缸套橡胶密封失效，冷却水直接进入油底壳。
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10kw*移动式汽油发电机：
型号 yt10rem
额定功率（pet） 10kw
额定电压(v) 220/380
额定电流（pet） 43.5
相数 单/三相
额定转速（rpm） 3000
功率因数 1
频率(hz) 50
排量(cc) 678
压缩比 8.5:1
点火系统 晶体管无触点点火
电启动 是
启动电机规格 12v/0.8kw
缸径×行程(mm×mm) v2-78×72
吸气方式 自然吸气
机油容量(l) 1.4
充电方式 12v/3a充电线圈
*电池冷启动电流(cca) 18ah～4h
冷却系统 强制风冷
低油压停机 是
交流发电机类型 同步发电机，旋转磁场
调压系统 avr自动调压
励磁类型 碳刷
极数 2
总谐波失真@满载 ≤5%
绝缘等级 f
连接方式 直接耦合（锥度连接）
类型 电子
sensing 单相
调压 ±5%
类型 机械调速
空载至满载频率调节 同步
稳态频率调节 ±2.5%
控制器安装位置 机箱内部，电机上方
自动/手动/关闭 是
发电机电压检测 是
低油压停机 是
频率过低保护 是
频率过高保护 是
全天候机箱 粉末涂层冷轧
防护等级 ip24
封闭式消声器 是
接地系统 机架接地
隔音装置类型 双层金属板+隔音棉
发电机低速运转下，23ft（7m）处噪音输出db(a) 63
发电机全速正常运转下，23ft（7m）处噪音输出db(a) 68
机组尺寸(长×宽×高)in/mm 45.28×26.38×29.1/1150×670×740
包装尺寸(长×宽×高)in/mm 48.43×29.92×34.65/1230×760×880
净重(lbs/kg) 507/230
低速运转时，气缸中上部发出清脆的敲击声，声响随负荷加大而加剧。高速时，声响消失。响声与机油压力无关，油压表指针无变化。停车后用改锥往复拨动飞轮一二齿，使活塞作往复运动，若有撞击感觉，则表明活塞销与连杆衬套间隙过大。在运转过程中，突然发出强裂的撞击声，机油压力骤降，进而自动熄火。用双手抓住曲轴前端带轮作往复推拉，若曲轴有较大的轴向移动，而飞轮未能与曲轴同步移动，则表明曲轴断裂。