在直通车推广里一般指投入产出比，成交金额除以花费金额，roi越高，说明直通车效果越好，那么roi低的直通车怎样优化呢?
(1)达到日限额的时分，不要盲目加日限额(操控本钱很重要)
(2)点击率低的宝贝，要决断降价(学会取舍)
(3)排名在前三的，主张针对性的加价(这时期影响要素小)
(4)给每个关键词设定隐含上限出价，达到上限时，不再加价 。
(5)出价比宝贝平均ppc高130-150%的词，不再加价。 开车最终看的便是roi，在一些商家跟我聊有关直通车的时分，我就会问：“你们平常最常见的操作是什么?”大多数的人回答是加价，烧，排名欠好了靠加价，点击率欠好还加价，转化欠好也加价，roi低了仍然加价，加价形似已经成为一种神技术，这样做真的对吗?一个字：亏。
怎么去更针对的在细节上去优化呢?
假如你是刚刚起步的小卖家，或预备快跑的店掌柜，那个时分优化直通车的重点应该是为了之处;我们都不想做赔本的买卖，性价比便是花最少的钱，取得最大的赢利。假如自己不会调整价格，还是主张选个自动优化出价的软件，比方省油宝，依据词的表现加价和降价，或许找车手来开。 加价固然重要，可是将加价视为终极办法，并且只会加价，所以就呈现了许多ppc高得离谱的行业和产品，现在我就要讲价格，可是我却不是要教我们怎么去加价，而是教我们在什么情况下不加价。由于在同等要素下，只有ppc降低了，roi才会高。 花100块钱能带来1000的成交 ，roi是10， 和花10000块钱能带来的20000的成交，roi只是2 ，你会挑选第一种还是第二种?。 不能独立的过分去寻求roi，就像寻求ppc一样。