众所周知，美国cvn 65号航母是世界上第一艘核动力航母。作为核动力航空母舰的始祖，它装备有八个反应堆，各种设备都有很多实验功能。从1961年到201天下第九最新章节2年，它经历了许多修改和修复。那么，在这艘著名的航空母舰的50年服役期内，有多少次重大的改装或维修？让我转载一个维基百科的数据给你看。
1962年4月至1962年6月——试飞行后的降级后可用性维护
1964年11月至1965武炼巅峰最新章节年7月——加油和复杂过载——桅杆升起，增加第二个码臂。更换核燃料，复杂的大修——提升桅杆和增加桅杆桁架。
1965-1966年越南服役期越南部署
1966年6月至1966年9月——大修——移除腰部弹射器笼头捕捉器；bpdm补充道。弹射器捕获系统被替换，并增加了2个海雀发射器
1967年7月至1967年9月-有限可用性有限维修
1968年7月至1968年9月——大修(与上述同时进行)
1969年1月至1969年3月——修理——修理爆炸和火灾损坏。著名的越战企业大火(源于火箭大火)后的修复
1969年8月至1971年1月——更换核燃料的换料和综合大修，综合大修
1972年3月至1972年5月–选择性受限可用性选择性维修
1973年7月至1974年2月–选择性受限可用性选择性维修
1975年7月至1975年11月–选择性受限可用性选择性维修
1977年5月至1977年7月–选择性受限可用性选择性维修
1979年1月至1982年2月——综合检修——更换桅杆；发动机控制模块圆顶已拆除；sps-32/33阵列被sps-48/49取代；3 ciws补充道；添加了转发端口响应；添加mk-29的右舷前部响应；bpdm港后用mk-29代替；bpdm右舷后移。主要修改:更换桅杆；更换电子对抗设备，用sps-48/49取代sps-32/33扫频相控阵雷达；增加3个密集阵列，替换几个海雀发射器
1983年5月至1983年9月–选择性受限可用性选择性维修
1985年11月至1986年1月——维修——船体/龙骨/螺旋桨维修，因与加利福尼亚海峡群岛的科尔特斯银行发生碰撞而进行。修复受损的船体、龙骨和岩石上的螺旋桨(在加利福尼亚海峡群岛)
1986年9月至1987年3月—选择性修复选定的受限可用性
1988年10月至1989年4月–选择性受限可用性选择性维修
1990年10月至1994年9月-加油和复杂超载-登机后增加码头。大修，更换核燃料，并在船尾安装登船口
1997年2月至1997年8月—选定的受限可用性选择性修复
1999年6月至1999年12月—选定的受限可用性选择性修复
2002年1月至2003年5月—选定的受限可用性选择性修复
2004年9月至2005年10月——选定的受限可用性——随机存取存储器取代了ciws的前沿港口响应；右舷后部响应增加了随机存储器。重新安装，用ram替换密集阵列
2006年5月至2006年11月—选择性修复选定的受限可用性
2008年4月至2010年4月—选定的受限可用性选择性修复
从1961年4月至2012年11月的51年零7个月，共计619个月，维修保养耗时236个月，约占总服务时间的38%。由此可见，这艘核动力航空母舰，顾名思义(企业号也可以翻译为进取号和先锋号)，具有很强的实验性和不稳定的早期核动力技术。那么，在2012年宣布退役之后，这艘航母现在在哪里？
答案是她出生的弗吉尼亚州新港的新造船厂。2017年，在她出生地进行了五年的建设后，核反应堆终于被卸载。由于企业号成型很早，当时船载反应堆还不成熟，她在内部使用了武器级(90%浓度)铀235燃料棒(目前，美国核潜艇和航空母舰也使用类似的高浓度燃料棒来减小堆芯尺寸)，辐射泄漏量很大，所以需要五年时间来拆除核燃料。由于她体内的核辐射，这八个反应堆舱无法用传统方法拆除，它们必须作为一个整体进行切割，因为核潜艇是在美国处理的，然后用水泥填充，送到曼哈顿的汉福德核弹工厂进行填埋和储存。然而，由于新港拆解核燃料的新造船厂位于美国东海岸的弗吉尼亚，而密封反应堆的汉福德位于西海岸的华盛顿州，这意味着她需要通过拖船从大西洋转移到太平洋，这就像辽宁船从黑海转移到中国一样困难。毕竟，让一艘无动力航空母舰通过巴拿马运河是一个非常具有挑战性的项目，德雷克海峡由于其大风和大浪不适合拖带巨型航空母舰。
更重要的是，过去在华盛顿州的布雷默顿海军基地拆除的核潜艇不超过7000吨，船坞的规模比航空母舰小得多。布雷默顿没有拆解大型水面船只的经验。因此，为了确保跨海航行的安全、拆除的环保以及最终后处理和运输的安全，需要做大量的准备工作。为了研究解决方案，2019年6月，美国决定继续租用新港船厂福特旁边的泊位3年，并将其搁置，费用为3400万美元。
停在福特车前的大e是2019年拍摄的。因此，核动力战舰的建造、维护和拆卸是一项全国性的系统工程。
文章来源：www.atolchina.com