不管一只苍蝇有多小，它都是肉，北方和南方的人都争相分享？
几天前，一些网民拍了一张形状奇特的“长安cs85”。仔细一看，这是一辆大众跨界越野车的伪装间谍车。根据情报分析，这很可能是上汽大众途观的跨境版本，因为上汽大众已经注册了“途观x”商标。
因为跑最好看的游戏小说车suv的车身姿势相似，所以当跑车版的途观伪装成长安cs85时，似乎没有不服从的感觉。此外，该车型未来将采用大众r-line套件，这与cs85的下进气道有些相似，为冒充cs85提供了客观条件。
此前，途观跑车版本曾以高度伪装的形式出现，但灯光透露了一点信息。在进气格栅，灯的途观跑车版本将有一个小角落设计，而不是目前的方形。在这张间谍照片中，特殊的伪装小心翼翼地掩盖了这个细节。
照片来源:汽车之家的前灯细节让人猜测途观跑车的正面设计可能与途观的中期变化风格一致，纤细的“眉眼”介于第八代高尔夫的新设计风格和途观的现有设计风格之间。因此，途观跑车可能会与中期重新设计的途观车型同时发布，预计时间不会早于2021年。
途观中期变化间谍照片海外版
高尔夫mk8据国外媒体报道，途观跑车将同时在欧洲销售，因此海外媒体以善举渲染了途观跑车的想象画面。虽然这并不令人惊讶，但设计语言基本上在预期范围内。
等一下，如果途观跑车将成为全球车型，这是否意味着上汽大众生产的车型将使用途观的全球标准轴距？
看着照片，一起分析，在这张偏向一边的间谍照片中，b/c柱之间的距离与a/b柱之间的距离基本一致(从门的长度可以看出)。在正常情况下，在设计coupe车型时，a/b柱之间的距离不会有很大的调整，而国产上汽大众途观轿车的l、b/c柱之间的距离明显大于a/b柱之间的距离。让我们比较一下标准轴途观和长轴途观，看看途观跑车的轴距更像谁。
另一方面，我们也可以从迷彩物体长安cs85的车身大小来判断(毕竟迷彩车应该有视觉上的相似性)。长安cs85的长度为4720毫米，轴距为2705毫米。途观标准版轴距为2681毫米和4486毫米，而长轴版轴距为2791毫米和4712毫米。标准轴距+加长后悬架，轴距和长度更接近长安cs85，这意味着更容易达到类似长安cs85的视觉效果。
综上所述，我认为上汽大众投入生产的途观跑车车型可能会采武炼巅峰最新章节用海外标准轴距+长后悬挂车型。从产品布局来看，一辆标准轴的途观跑车+和一辆长轴的途观l完全可以形成错位竞争关系。
此外，就动力系统而言，国内车型预计不会做出太多调整，插电式混合动力版本可能会诞生。海外媒体披露，最大功率为296匹马、最大扭矩为400牛米的途观r动力系统-2.0t超高功率四轮驱动系统预计不会移植到中国(幸运的是，国内的插电式混合动力系统也能实现最大扭矩为400牛米)。
如果你喜欢这辆coupe suv，但你不能等到2021年，一汽大众的谭跃x，也就是谭跃的coupe版本，已经被工业和信息化部宣布，将在7月中旬推出。
这款新车基本上继承了之前suv coupe概念车的设计语言，并将主要推出r-line版本，提供对比鲜明的车顶和各种新的配色选项。
新车的长度、宽度和高度分别为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。谭跃x的轴距没有变化。与谭跃4589毫米的长度相比，长度变化主要集中在后悬架部分，总长度增加了近4厘米(这也可以作为今后途观跑车车型尺寸变化的参考)。
在谭跃x的早期阶段，预计2.0t车型将是主要车型，提供两轮驱动和四轮驱动，1.4t车型将在以后增加。根据内部消息来源，为了提供更好的操控体验，谭跃x将提供一种软、硬可调悬架，类似于谭跃目前没有的cc上使用的悬架。
跨界运动型多功能车一直是梅赛德斯-奔驰和宝马等奢侈品牌开创的设计风格。去年，一场跨境suv设计浪潮从独立品牌开始。今年，柯灵05提前布局了a+ coupe suv市场，南北大众的跨界风格路线也非常坚定。
据报道，一汽大众已经为谭跃x设定了6.5万辆/年的生产和销售规模，但目前这款跑车真的被主流消费者接受了吗？这里还必须考虑定价。与传统的运动型多功能车相比，coupe suv将有一定的溢价。在用户群本身还没有达到一定规模的情况下，更高的定价很可能会让更多的用户将coupe suv从他们的考虑名单中删除。
因此，汽车公司不应该对这种车型盲目乐观。就生产和营销安排而言，对我们来说，扩大自己的产品线并辅以利基补充仍然是一个更合适的策略。
这篇文章的作者是张行天
文章来源：www.atolchina.com