2、油膜的厚度其实是用机油的粘度来衡量的，粘度高的机油油膜自然比较厚，而粘度较低的油膜就比较薄。在发动机运行时，只有油膜不破才能保护好发动机，如果油膜比较薄，就会容易破裂，这样对发动机的磨损就会比较大。但并不是说油膜越厚越好，其实，发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的。
3、油膜强度与润滑油的性能有关。油膜强度指防止磨擦面直接接触的能力，具有抵抗压力不破裂、保持足够的油膜厚度的能力。日常中常见的润滑油消耗过大的情况，就是油膜强度太低引起的，所以如果活塞气缸之间因正压力变大而使油膜强度减小，就应该选择更高的机油。