人民网青岛11月8日电2005年6月8日，黄岛站在路局直管站段改革中划归青岛西车务段。自2007年以来这个站运输经营连年攀升，运输收入从11.86亿元猛增至35.14亿元。从独立站到段管站，相对优势减少；职工高度精简，工作量成倍增加……黄岛站缘何在弱势中以年均32%的增速实现运输收入四连跳？近日，笔者对“黄岛速度”进行了探寻。
站港联手抱团实现双赢
黄岛站是铁道部的战略装车点，主要担负着青岛港集团有限公司前湾分公司疏港运输任务，不但在青岛西车务段运输经营中起着定盘星的重要作用，而且在济南铁路局运输经营中也举足轻重。车站历任班子都把发展作为硬任务，坚持“确保安全、挖潜提效、勇挑重担、争当先锋”目标不动摇，与港方结成亲密联谊体，每月召开一次货源分析会，共同研究解决运输组织中遇到的难题，携手行商实现双赢发展。发运铁矿石曾是这个站的优势项目，占货源总量的90%以上，但近年来由于沿海港口竞争激烈，外地港口纷纷推行费用优惠政策，抢走了前湾港部分铁矿石货主。为此，他们向市场要出路，变坐商为行商，共同商讨对策，组成营销团队，远赴内陆地区寻找新的下家，通过降低港杂费等途径增强竞争力，最终开辟了发往西安局的铁矿石新货主，不但弥补了货源流失的亏空，而且使得铁矿石运量保持稳步增长。
开行阿拉山口“五定班列”是站港联手的又一成果。两年前，某韩国公司曾经在黄岛站办理发往乌鲁木齐局阿拉山口的箱运货物，中转过境去往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家，这些货物对运到时间要求非常严格。当时，因为青岛海关通关手续繁琐，不能满足韩国客户需求，致使韩国客户改由连云港发货。去年底，车站会同中铁集装箱运输有限责任公司青岛营业部、青岛港与青岛海关多次协商，最终青岛海关予以优先通关的政策保证。与此同时，车站也不失时机地抛出优先配空、优先挂运的橄榄枝。经过试运，韩国客户当即签订了长期运输协议。今年以来，车站累计办理到阿拉山口的“五定班列”64列，3575车，创收4306余万元。
挖潜扩能确保运输上量
随着货源的拓展增加，黄岛站和港口设备设施滞后日渐成为影响装车上量和运输创效的桎梏。为打破这一瓶颈，车站一班人在车务段领导的大力支持下，进行挖潜扩能的可行性调研，形成工作方案，争取部局政策支持，将黄岛站2条检修线改为汽车板式集装箱装车线，新建调车场与到发场外包正线，将港口至黄岛站的联络线由单线改为复线，大大提高了装车效率和站港间的通过能力。协调港方投资6亿多元，在前湾港新建了装车楼，每天多装200多车，多发送12000吨；延长前湾港公司2条码头装车线容车数，使每条线装车数由45车增至63车；更新４台国内最先进的大功率机车，牵引能力由4000吨增加到5500吨，使运输能力大大提升，为增运增收提供了设备保障。
为进一步释放运输能力，车站在优化运输组织、科学调度指挥上做文章，港口每日提前24小时落实货源，确定准确装车地点，并根据计划提前安排倒货；码头6条装车线货源进行有机搭配，根据牵引定数合理分布装车地点，减少列车补、减轴，提高装车效率。与时间赛跑是这个站确保装车上量的又一举措，车站要求交接班时，交班调度员给接班调度员提前做好调车作业计划，消除了接班后再制定下达计划对正常作业的影响。据粗略推算，每天两次交接班可节省40分钟，每月累计1200分钟，相当于一天的工作量，可多编解列车30对。将提供动力的调车机白班交接班时间控制在25分钟以内，夜班交班控制在15分钟；各车间点名时间不超过10分钟，大力压缩了非生产时间，极大地提升了作业效率，创下了日装车2251车、日进款1282万元的历史最好成绩。
以人为本激发创效激情
近年来，黄岛站职工收入增长缓慢，特别是工作量和劳动强度不断加大，职工反映付出与回报反差太大，曾经出现过请病事假多，消极怠工多，违章违纪多的“三多”现象。车站党组织把凝心聚力作为重要任务，采取党员大会、车站职工大会、座谈会等形式，广泛开展鼓劲教育，把铁路当前改革发展趋势向职工讲清，把车站面临形势向职工讲透，把铁路未来发展前景向职工讲明，大力开展稳人心的思想政治工作，逐渐稳定了队伍。与此同时，他们在工资总额既定的前提下，重新分割效益工资这块“蛋糕”，本着一线增加、车站班子成员和日勤干部减少的思路，职代会通过了新的效益工资分配办法，使一线工种苦、累、险岗位每月增加四、五百元，干部和日勤人员每月减少多达四、五百元，车站干部带头减薪赢得职工好评。巧分“蛋糕”效果立竿见影，信号楼职工以前因工资低、工作量大，埋怨情绪较重，工作中精力不集中、不按标准作业的现象时常发生，如今他们成为调整分配的最大受益者之一，不仅改变了以往陋习，而且尽职尽责、满负荷劳作。
解决职工思想问题与帮助职工解决实际问题，起到了聚心合力的粘合作用。车站借助“面对面、实打实、心交心”写实簿和“爱心日记”两个平台，架起了与职工沟通的桥梁，做到了职工有情绪能及时发现化解、职工家庭闹别扭能够上门调解、职工家庭有困难能够伸出援助之手，拉近了干群距离，营造了和谐氛围。今年以来，车站各级干部累计开展谈心活动306人次，走访职工家庭69人次，为职工排忧解难51人次，让职工及职工家属感到了组织的关怀和大家庭的温暖。职工队伍焕发的工作热情，为黄岛效率注入了强大动力，截止到10月31日，全站运输收入完成288315万元，同比增加44272万元。（乔丕亮宿跃富）
联合检查确保装在安全
调车组人员正在将车辆送至装车线
调车组人员正在分配调车作业任务
干部强化重点作业盯控，确保运输组织畅通有序
站岗联手实现发展双赢