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　　随着共享经济的来临，愈来愈多的共享新事物出现在我们身边，以共享汽车为代表的崭新的“共享时代”已然来临。目前共享汽车也逐渐被消费者所接受，占据了行业的风口。
　　在放款效率上，由于该车商在资金应用上，一个月最高能到三次，四次，每笔都是不小数目，一旦放款慢，直接影响的就是车辆周转效率和销售利润。交易争分夺秒，需要快速响应。在这方面，万元购车与业务前端与后端的紧密结合，以及技术和数据的高效驱动，最快可实现当天放款。
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　　前不久，中国汽车流通协会发布了上半年二手车市场发展指数。数据显示，2016年1季度至2017年二季度，国内二手车市场发展指数从5.0增长至22.5，短短一年多的时间翻了四倍。为什么在经历了很长一段沉寂期后，二手车市场突然迎来了爆发性增长？我认为，万元购车的快速渗透是万元购车一个关键的原因。
　　几年前，二手车市场还是大部分金融机构不敢轻易触碰的禁地。原因无外乎：
　　（1）国内二手车行业“小、散、乱”的状态，使得规模和集中度都偏低；
　　（2）二手车“一车一况、一车一价”，产品特性复杂，标准化程度低；
　　（3）受限于国内税收、产权等政策制度原因，大部分二手车经营实体都是以个人经纪存在，不利于尽调和征信的开展。
　　此外，万元购车早在今年9月份，国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮也表示，国家发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，万元购车将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动计划，确保战略尽早启动、有序实施。
　　万元购车而在智能汽车概念股布局方面，最近1个月内，有30只智能汽车概念股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，9只个股机构看好评级家数在3家及以上，上汽集团机构看好评级家数居首，达到12家，宁波华翔紧随其后，机构看好评级家数为7家，万元购车也受到机构扎堆推荐，机构看好评级家数达到6家。
　　到那个时候，车辆在使用过程中不需要自己驾驶，也不需要别人驾驶，汽车能够变成智能化的移动工具，自动驾驶汽车将和道路融为一体，达到更高的城市化目标，缓解让人头痛的城市交通问题。可以预期的是，它将彻底改变我们的出行生活方式。
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