一、总体结构 在引进美国康明斯公司20世纪80年代中期开发的b系列柴油机的基础上，经过20多年的不断改进，现在我国生产的康明斯全系列柴油机有4缸和6缸机型，按吸气方式又分为自然吸气、增压中冷三种机型。近年来生产的康明斯柴油机已改进为电控高压共轨，新技术含量很高，广泛应用于汽车、工程机械、发动机组和船舶动力领域。国内主要的挖掘机生产厂家使用的动力是康明斯柴油发动机。 此系列柴油机采用直接喷射式燃烧系列，具有动力性好、燃油消耗低、噪声小、质量轻，可靠性好、使用范围广等优点。康明斯柴油机主要机型有：4btaa、6b、6bj、6bja等。 康明斯发动机公司生产的柴油机有a、b、c、l、n、v、k等10个系列，我国目前引进生产的有b、c、n、v、k 5个系列，主要用于载重汽车和工程机械上。 1.整体结构设计的特点 1）进气增压，加大了进气量，燃料燃烧完全，减少污染。 2）将水泵壳、机油泵壳、机油冷却器壳、进气岐管、节温器座、冷却水小循环等设计在缸体或缸盖内，减少了许多零件。 3）不镶气缸套、气门座、气门导管及凸轮轴后6道衬套，但均有镶套余地，以供维修时选镶。 4）广泛采用了结构简单、体积小的附件总成，如分配式高压油泵、转子式机油泵、组合轴承式水泵等。 5）较多地采用了铝铸件和冲压件，如齿轮室盖、飞轮壳等为铝铸件，挺杆室盖等为冲压件。 6）关键零件的材料工艺讲究，强度储备充足。