at变速箱的扭矩承受能力是无敌的强大，这也是很多越野车用at变速箱的原因，过一些大石头，强生生的拖拽，at都没有什么压力，很多军用车因此也在用。
只是at并不是没有缺点，赛车就很少用，因为温度容易过高，第二个缺点油耗并不是特别经济。
2、日系车把cvt发扬光大了，从卡罗拉到轩逸再到雅阁，双田（丰田、本田）的车都在使用，它的平顺度在物理结构上有着先天的优势，但是cvt有一个最大承受扭矩值，一旦发动机动力大于这个扭矩，cvt的变速箱就会容易打滑，也仅仅是打滑，其实说到底cvt的耐久度并不差，而且车企在车辆出厂前也做了很多的测试，买10多万的家用车，cvt的耐久性其实不用太多考虑。