1、发动机过老，宝骏rs5搭载一台1.5t涡轮增压发动机，这是这个级别的常规武器。问题是，这部发动机的技术过于成熟，换句话说就是稍微有点老了。比如它瞄准的竞争对手哈弗h6、长安cs75和荣威rx5等车型几乎全部换装了直喷发动机，宝骏rs5的发动机依然还是歧管喷射。体现在数据上，同样是1.5l排量，哈弗h6的1.5t发动机可以迸发124kw的功率，释放285nm的最大扭矩，宝骏rs5这台发动机最大功率111kw，最大扭矩250nm，在性能方面相差一个级别。
2、变速箱弱势，和这台孱弱发动机匹配得是一台cvt变速箱，这台变速箱型号ctf25，据说对标捷特科8cvt，由柳州上汽变速器柳东分公司生产，变速箱钢带则由博世提供，看起来似乎不错，问题是它太新了，新的没有经过市场检验，令人联想到当年盛瑞旗下的8at（经过了多少次升级，至今没有成熟）。同时这款变速箱能够承受的最大扭矩只有250nm，而为了保护钢带，它不得不牺牲降档时候的平顺性，并带来不可避免的顿挫感……
3、价格没有优势，对于他们来说，早就习惯了宝骏7万至9万元的价格定位，现在突然出一款10万至13万的新车，这大大超过了他们的认知，在感情上难以接受。因为在大多数人心目中，宝骏本身就是一个低端品牌，最大优势就是价格低，如果你的价格和哈弗h6一样，我干嘛不买哈弗h6？