曲杆道闸门特点
1.采用具有扭矩作用免维护体化电机,低功耗,小的冲击电流,确保长期可靠工作。
2.采用密的自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减少驱动功率和延长寿命。
3.的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
4.采用的弹力平衡机构,闸杆起落平稳。
道闸门调平衡标准及弹簧调整步骤
道闸调平衡标准及弹簧调整步骤:
1.打开道闸门箱门,向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手,使道闸帽子挂勾脱落,取下道闸帽子;
2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓,如下图所示;
3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度,先调整弹簧数量,再调整弹簧连接螺栓螺母:
增加重量,须顺时针方向拧紧螺母,以增加弹簧拉力;
减轻重量,须逆时针方向拧松螺母,以减小弹簧压力,
调整时,每个螺母旋转圈数应相同,以免弹簧受力不均衡。
4.松开离合,将杆置于45度位置时,若道闸杆不会动,则调平衡了,
若档杆会向上运动,则需再拧松螺母,
若档杆向下运动,则需再拧紧螺母,直至平衡为止;
5.调整完毕后,再将两个螺母锁紧。
栅栏杆道闸门的闸杆结构相对较为复杂,由中间的直杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果,遮挡的面积更大。不可以用来限制车辆的出入,还可以防止人或动物钻进闸门。
