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2017/10/3 23:00:16发布114次查看ip:101.229.231.41发布人:111

密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
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隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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第 1 章   绪      论   1.1  我国冷藏车的生产发展现状   目前中国的肉类食品厂有 2500 多家, 年产量 1000 多万吨, 年产肉类 5600 万 吨;速冻食品厂 2000 多家,年产量超过 850 万吨;冷饮企业 1000 多家,年产量 1000 多万吨;乳品企业 1500 多家,年产量 800 万吨;此外还有每年 4120 万吨 的水产品。 上述易腐食品的消费逐年增长, 乳品企业每年以 30% 的速度增长, 水 果、 蔬菜销量更大。 这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品, 都需要冷藏运 输中国高等级公路(含高速公路和一、二级公路)目前已达 20.73 万公里,等级 公路(含三、四级公路) 131.59 万公里,等级外的还有 36.2 万公里,公路的密 度为 17.5 公里 / 百平方公里,其中高速公路已达 1.95 万公里,列美国之后成为世 界第二。 到 “十五” 期末, 高速公路的通车里程将达 2.2 万公里左右, 全国南北、 东西全部被三纵三横的高速公路贯通。   中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求:“冷藏 保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化,引导道路货运发展第三方服务。 第 1 章   绪      论   1.1  我国冷藏车的生产发展现状   目前中国的肉类食品厂有 2500 多家, 年产量 1000 多万吨, 年产肉类 5600 万 吨;速冻食品厂 2000 多家,年产量超过 850 万吨;冷饮企业 1000 多家,年产量 1000 多万吨;乳品企业 1500 多家,年产量 800 万吨;此外还有每年 4120 万吨 的水产品。 上述易腐食品的消费逐年增长, 乳品企业每年以 30% 的速度增长, 水 果、 蔬菜销量更大。 这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品, 都需要冷藏运 输中国高等级公路(含高速公路和一、二级公路)目前已达 20.73 万公里,等级 公路(含三、四级公路) 131.59 万公里,等级外的还有 36.2 万公里,公路的密 度为 17.5 公里 / 百平方公里,其中高速公路已达 1.95 万公里,列美国之后成为世 界第二。 到 “十五” 期末, 高速公路的通车里程将达 2.2 万公里左右, 全国南北、 东西全部被三纵三横的高速公路贯通。   中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求:“冷藏 保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化,引导道路货运发展第三方服务。 中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求:“冷藏 保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化,引导道路货运发展第三方服务 中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求:“冷藏 保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化,引导道路货运发展第三方服务 中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求:“冷藏 保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化,引导道路货运发展第三方服务 中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求:“冷藏 保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化,引导道路货运发展第三方服务 随着人们对生活水平的提高,冷藏车物流这个行业是越来越热门了,人们在日常生活中很多时候都靠冷藏车来运输一些易腐烂的食品。
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对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
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多功能冷藏车哪里有卖_重汽大型冷藏车_冷藏车型号及报价参数:  产品id  s6120837  发布日期  20160801  生产地址  随州市曾都区南郊  目录序号  (十七)74  总质量(kg)  4495  整备质量(kg)  3150  额定质量(kg)  1215  底盘型号  eq1041sj3bdf  额定载客(含驾驶员)    驾驶室准乘人数  2  接近角/离去角(°)  20/14  前悬/后悬  1040/1647  外形尺寸(mm)  5995x2090x2950  货厢尺寸(mm)  4000x1880x1850  挂车总质量(kg)    轴荷  1800/2695  轴数  2  最高车速  100  车辆识别代码    轮胎规格  7.00-16 8pr,7.00r16 8pr  轮胎数  6  前轮距  1503,1485,1519  后轮距  1494  轴距  3308,2800  弹簧片数  6/6+5  排放标准  gb17691-2005国ⅴ,gb3847-2005  燃料种类  柴油  
轻便性 冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。 
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  每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格多少,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一款价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于领先地位,在保温厢体的制作上绝不含糊,不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点,但是能卖到一辆用着放心,故障率低的车回家,相信您心里也是高兴的。
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要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 w/(m?k);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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