2012年12月进入高端中级车市场的c4l市场反馈如何？东风雪铁龙对它又有着怎样的预期？站在2013年的新起点，面对竞争日益激烈的市场，东风雪铁龙为自己定下了什么样的目标？又有哪些新的发展规划和思考？近期，由中国汽车媒体智库成员组成的访问团走进东风雪铁龙，与东风雪铁龙总经理潘家年先生坐而论道，展开了一番对话。
在接受易汽车采访时，对于2012年12月5日推出的高端中级车c4l，潘家年给出了满意评价。c4l是psa全球战略车型，也是东风雪铁龙落实神龙e动战略的首款涡轮增压车型。据介绍，自去年9月巴黎车展全球亮相以来，c4l就得到了消费者的关注。截止目前，c4l的订单在6千至7千的水平。另外，东风雪铁龙还将在2013年投放c4l的1.8l车型。
2013年对东风雪铁龙来说，将是一个全新的开始。谈到新一年的市场预期，潘家年介绍说，2013年东风雪铁龙为自己定下的年销量目标则是26.3万辆，冲刺27万辆。相比今年，其增速已近20%。
面对市场微增长的态势，敢于定下近20%的增幅目标，东风雪铁龙为何能够如此自信？在采访中，潘家年表示，东风雪铁龙的信心首先来自于品牌的提升。作为中国最早的汽车合资品牌之一，东风雪铁龙拥有20年品牌积淀。2012年，东风雪铁龙销量保持稳定增长，其中，c5表现出众，12月份更是销售近5000台。c5的热销，充分说明了东风雪铁龙品牌对中高端车型的支撑能力大幅提升了，这无疑也为东风雪铁龙高端中级车c4l的销售提供了有力支持。更多：营销资讯