随着国内汽车消费的升级，多人出行需求的提升，人口老龄化以及二胎政策的全面落实，诸多因素综合催生了对七座轿车的市场需求，车企都在推七座版的车型，很多国人在汽车尺寸和空间上就以大为美，再加上二胎的放开，这种七座车型更加受追捧。说实话，七座车的确很方便，一家人出行不用再分乘两辆车，但是还要根据自己的情况考虑要不要买
大家喜欢7座车一个很重要的原因就是因为大，开着自信，坐着舒坦。再加上二孩政策放开，很多人开始未雨绸缪，打算一步到位买一辆7座大车，将来扶老携幼出门远游或者投亲访友都十分的惬意。诚然，这是大部分国人都向往的生活场景，温馨幸福，一部大空间的车子就为带来更高品质的生活，有什么理由不去喜欢它呢？但是，现实却并非如此。
在以前，车身喷字只是皮卡或者营运车的专利，如今七座私家车也被囊括了进来，在很多地区，为了统一管理，所有的7座车身上都会被喷上“核定载人数7人”，好好的新车，却被油漆喷字，车主的心都在滴血啊！对于此现象，车管所的回答是为了避免营运车辆逃避喷字，所以一视同仁，全部都喷上，提醒大家不要超载。我竟无言以对！
7座suv都是从5座改过来的，给你多加了一排座椅，第三排座位太鸡肋了，空间小、挤、腿无法伸展，如果你真的有长时间需要7座的需求，踏踏实实买个mpv，整体舒适度都要高一个层次。身边大部分人买的都是小车或者5座suv，就你的是七座车的话，一旦朋友需要多人出行时，就会跑来借你车用两天，这时，你是拒绝呢，还是拒绝呢？
这个应该说是车主最头痛的问题，6年内，7座车每两年都需要上线检测一次，而5座车只需要去换一个年检标志即可。交强险每年必交的，家用车6座以下的每年950元，6座以上的1100元。座位险又叫车上人员责任保险，多2个座位，费用当然要多付一些，如果常年一个人开车，可买可不买，实在要买，选司机的就可以了。
买七座车的，一般都不是首辆车，有经验，而且都经过深思熟虑，所以，一般不会后悔。关于七座车，说它不好的，不外乎以下几点：每隔两年年检，比轿车多了两次年检，多两次年检有什么问题吗？要知道，虽然轿车首六年不年检，但每隔2年照样要去车检所，工作只是差了个检测尾气和车况检查，六年多花不到五百元，麻烦程度没多大差别，是多大事吗？要知道，新车检测通过是没悬念的。
每年多百十来元的交强险，这也是个事？相比几千元保险费用，这才多大差别？要知道，七坐车比五座车灵活性大多了，五座车多于五个人，就必须两辆车，而七座车，7个人以内，一辆车就可以了，对于祖孙三代家庭，五座车是没法一辆车一大家一起出行的，尤其是二胎后，而七座车就灵活多了。七座车一般车顶都高，车内空间宽敞，比较舒适，无论单位用，还是私家用，都比较实用，要说不好的地方，就是七座车油耗高一些。