2013年金鑫来到清华大学攻读mba。次年暑假，他在望京找了份实习。为了赶时间，他从网上购置了一台电动滑板车，虽然体验并不好，但是用于宿舍与地铁之间的路程，确实十分方便，收获了不少路人的目光。
由此金鑫觉得电动滑板具有很大的市场。2014年8月底，他在同学的帮助下开了网店，9月销量过100台，双十一当月卖出400台。这坚定了金鑫做电动滑板车的决心。2014年9月，金鑫创立了电动滑板车品牌：g-force。
g-force一代在原有的电动滑板车基础上改进，以求平稳过渡。团队提高了加工精度，优化了工业设计，重新设计了折叠结构，单手按按钮就能折叠，并申请了相关专利。半年后，第一代产品正式上线，当月售出600多台，最高时月销量过1000台。
第二代产品不同于第一代求稳的策略，力求新颖和亮点，最主要的研发方向有两点：更轻，更漂亮。为此，团队重新设计了车的结构，减少材料，缩小配件，与电机厂商联合研发轻质量电机；外观采用钢琴烤漆，流线型设计。最终，产品重量由15千克减轻至12千克，5秒钟就可以完成整车折叠。
2015年8月，g-force获得越榕资本450万元天使轮投资。
但由于对用户的偏好缺乏把握，市场变化速度快，团队一边研发一边优化，研发周期不断被拉长。产品的竞争力受到影响，第二代的销量未达到预期。
2015年年底时，团队开始研发第三代电动滑板车。着重在“便携”上下了功夫：重量由二代的12千克减轻至6.2千克，折叠后长度由之前的1.1米缩短至0.7米。
2016年8月，产品在京东上众筹了130多万，售出近1000台。两个月后，g-force三代正式量产，团队将其命名为地铁侠。金鑫还设立了线下实体体验店，力求推广电动滑板的出行模式。目前第四代产品正在研发当中，将增添智能化内容。
本文来自生意我最行，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。