先来说说贵州的发展状况，据说目前已经有有134个世界级500强企业落户贵阳，这其中就包括华为，联想，微软，阿里巴巴等等，国内外落户贵州的中小企业更是数不胜数，贵州能有今天的发展，得益于大数据平台的建立，贵阳已经成为全国第一个大数据产业发展聚集区，是国家大数据综合试验区，内陆开放经济试验区。
在如今互联网大数据时代，贵阳这个新时达的高新技术数据聚集基地，自然引得世界各企业争先恐后。再加上贵州在我国西部地区，本身经济发展欠发达，人力、物力、资金成本都较低，但也不失浓厚的科技氛围，自然会受到美国这种高新技术企业的青睐。
这个项目前期只是试验阶段，并没有开始商用，所以初期合作建设10公里，也很明显证明这是个试验状态，否则按照每小时1000公里的速度，这10公里还用时不到30秒，所以，既然是试验，那就要选择一个压力稍微小点的地方，远离喧嚣，而且有人支持，并且阻力很小。最最关键的是，资金支持！
如果在大城市，相关环保要求非常之高，绝非一个创业公司所能承受的。相应的，受关注度带来的压力也非常大。而且这个项目是合资项目，铜仁政府也要出钱，解决了部分资金问题。所以，综合来看，选择一个能获得资金支持，压力不太大的地方进行试验，恐怕是再好不过了。
再加上贵州是旅游大省，超级高铁落地有利于进一步提升铜仁的旅游业吸引力，广告效应远远超过在央视打广告了。美国超级高铁htt公司之前在乌克兰、阿布扎比签下了两个项目，前者是比较寒冷的内陆地区，后者是在热带沙漠，现在是铜仁的喀斯特地貌，这样htt公司的实验项目就覆盖了3个完全不同地质地貌的地方，可以更多地丰富其实验数据，使得其未来的商业推广有更完备的技术，拿下更多的市场。
一个前沿科技的跨国项目，一个欠发达省份的边远小城，可实践、可冒险，我们应给予更多的鼓励和支持。我们期待着超级高铁，拥有超级能量，带出一个新贵州。小伙伴你们认为呢？欢迎点赞留言。