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上个世纪80年代大排量自吸v6是趋势、然后是四缸涡轮增压风靡全球，从通用对于小排量发动机的构想上，我们已经可以看到未来发动机的发展趋势。
体积小、重量轻，简便实用已经是现在购车的首选，不论你购买一辆小钢炮、家用轿车还是豪华suv，你都经常会在发动机配置单上看到“三缸机”的身影。
现在这几家汽车公司都在开发三缸车：
说到三缸机不得不提的就是福特，它的1.0t ecoboost发动机已经多次获奖，凭借最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米的动力表现，完胜福特的1.6l自然吸气发动机，据悉这款三缸发动机将会继续搭载在新一代福克斯、新款福睿斯、翼搏、嘉年华等车型上。福特一直看好三缸机的发展前景，也从没停止对三缸机的研发。
沃尔沃和吉利共同开发出cma平台，借助这最新的平台也推出首款三缸发动机。得益于排量上的优势，这台1.5t三缸发动机的动力高出同级不少，除了沃尔沃xc40之外，领克02也将采用这款发动机来拉低入门价，未来的表现值得期待。
宝马本身就是三缸发动机的粉丝，不仅给自己旗下的混动“超跑”i8搭载了三缸发动机，1系、2系、3系、x1等车型均配备了1.5t三缸机，同时还将mini品牌一半以上的在售车型换装了1.2t和1.5t三缸发动机。
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