万霖认为，b2c贸易的大时代已经到来，与过去由跨国大企业主导的b2b贸易相比，全球90%的中小企业将引领自由贸易的新规则。但这个过程中，中小企业要面对的最大的挑战之一，就是实现货物在全球的高效流动。
万霖呼吁世界海关组织支持业界成立跨境电商协会或组织部门，建立跨境电商海关国际合作机制，通过国际间海关数据交换实现监管互认，建立更符合当今趋势的行业标准。他强调，“从全球库存管理、关务商检、数据的透明化可视化、商品的溯源、供应链的改造等等，要解决这些问题，就需要全球物流要素结合起来，形成全球性的物流网络，用技术提高这张网络的效率。”
万林表示，要建成智慧的全球物流网络，有三大关键要素作为基础支撑：
政策方面，因为各国的关检标准各不一致，需要世界海关组织（wco）各成员方支持业界成立跨境电商协会或组织部门，使电子报关和国与国之间的协同更高效、更统一。同时也需要建立跨境电商海关国际合作机制，通过国际间海关数据交换实现监管互认，建立更符合当今趋势的行业标准。
技术革新，技术能帮助现有物流业跨越以往的束缚，形成数据和物流资源的共享。以上海为例，作为全世界最大的港口之一，上海基于传统贸易的模式，一年的b2c包裹报关量约为100万。但面对新的跨境消费时代，现在上海仅仅一天的b2c包裹报关量就超过了100万。这个变化就需要用技术对关务系统进行升级改造，才能打造出高效率的全球物流网络。
基础设施建设，为了满足全球贸易的需要，菜鸟将成为全球各个重要区域ewtp设施的重要组成部分，包括超级物流枢纽ehub，也包括新的物流技术服务平台，智能物流管理系统，以及智能的关检务平台等。
据了解，菜鸟的全球网络已经抵达224个国家和地区。72小时送达已经覆盖俄罗斯、西班牙、荷兰、法国以及东南亚多个国家。（完）