1、生产工艺不同。建筑物基本固定不动,长年都是受到光照的照射,尤其是夏天光照强烈,导致室内高温的情况多,眩光也多,所以,建筑玻璃膜对热量跟眩光的反射作用要求高,反射量大,从而更好的隔热控温和柔化室内光线,提升室内的居家舒适度,可汽车上不适合贴高反光的建筑膜,因为它会形成眩光污染,干扰来往司机的视线,增加行车危险。
2、二者的厚度不同。建筑玻璃膜的厚度一般都在2-16之间,而汽车膜通常仅在08-3之间,汽车的挡风玻璃上不适合贴太厚的膜,会影响司机的视线,所以建筑玻璃膜并不适合贴汽车挡风玻璃。
3、他们的胶质层不同:汽车贴膜用的是普通背胶(hpr),而建筑玻璃膜大多数为清原胶(cdf),二者胶的使用年限不同,建筑膜的使用寿命更久,如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒,容易很快导致膜的背胶变质,膜层脱落、褪色、龟裂等,严重影响建筑物的美观。
4、金属含量要求不同。人每天是有超过三分之二的时间待在室内,根据规定,建筑玻璃膜的镉镍钛含量不超过25%,而汽车玻璃膜镉镍钛的含量不能超过5%,如果二者互换的话,会不利于建筑内人的健康,尤其是孕妇,小孩、老人等抵抗力弱的人。
相信看到以上几个不同之处,大家再也不会想着将二者互换使用,如果您真的想要选择一张合适的建筑玻璃膜,您可以试试大师贴膜建筑玻璃膜,它选用智能光谱选择技术,不仅能全防紫外线,还能有效阻隔大量的热量,有效降低室内温度3℃-7℃,安全防爆,有效过滤20-%80%的眩光污染,帮您缓解不同类别的玻璃问题。