河北三河钢筋笼缠绕机全自动调节河北三河钢筋笼缠绕机全自动调节河北三河钢筋笼缠绕机全自动调节◆设备描述： 钢筋笼主筋通过自动上料到分料架；分料架的主筋需人工穿过固定盘导管到达移动盘导管，并经过电动工具将主筋固定在移动盘导管上；盘筋（绕筋）经过矫直器后焊接在主筋上；然后开始正常焊接，固定盘及移动盘同步旋转且移动盘按照预先设定的速度（行走速度可根据操作工人的熟练程度经行调整）前进，同时进行焊接，从而生产出成品钢筋笼。 钢筋笼设备引进最新欧洲技术，钢筋笼直径误差可控制在1cm内；1米长度的钢筋笼盘筋间距误差可控制在5mm内；生产效率是人工制作钢筋笼的3-4倍，设备操作工人只需要3-5人，生产出来的成品钢筋笼主筋、盘筋间距均匀，焊点饱满、牢固，可实现监理　工程业绩：　　50年代建处之初，建成的天兰线两岔沟大桥采用钢筋混凝土管及刚构接头，属我国首创。　　60年代建成的北疆铁路昌吉河系列杆拱桥，获得“全国科学大会奖”。　　70年代建成的西延铁路狄家河大桥顶推法施工获“全国科技大会奖”。　　80年代建成安康汉江主跨192米的汉江斜腿刚构桥，位居世界同类桥梁第一，荣获国家优质工程金质奖。　　90年代，建成了全长2194.8米，国家重点扶贫工程、南水调引大入秦工程——庄浪河渡槽，自行设计的100吨龙门吊，创亚洲高度之最，该成果获中国质量协会“全国优秀质量管理奖”。被铁道部评为“优质工程奖”，同时上了中国邮票。
◆设备参数： a. 设备型号swjx-s-1250-2000 b. 适用桩径（mm） 400--1500 500--2000 600--2500 c. 钢筋笼长度（m） 12 18 22 27 12 18 22 27 12 18 22 27 d. 钢筋笼重量（kg） 4500 6000 8000 e. 主筋直径（mm） φ12--φ40 φ12--φ40 φ12--φ40 f. 盘筋直径（mm） φ6--φ16 φ6--φ16 φ6--φ16 g. 盘筋间距（mm） 50--400 50--400 50--400 h. 焊接方式 二氧化碳保护焊 二氧化碳保护焊 二氧化碳保护焊◆液压站参数（mp） 8 66◆电源参数 380v 50hz 380v50hz 380v 50hz◆功率（kw） 最大功率15，生产功率10 最大功率23，生产功率18 最大功率29，生产功率23 现场：桩基1000吨以上，钢筋5000吨以上，棒材线材各占一定比例。
五峰山长江大桥于开始设计研究工作；2015年7月通过中国铁路工程总公司评审；2015年9月，该桥主桥工程总承包施工全国公开招标。五峰山公铁两用大桥为单跨钢桁梁悬索桥，全桥长6406米，其中跨长江公铁两用主航道桥长1432米，公铁合建段桥长2876米，单建铁路桥长3529米。大桥主跨为1092米，上层为八车道高速公路，设计时速为每小时100公里，下层为四线高速铁路通道，设计时速为每小时250公里。五峰山公铁两用长江大桥建成后，将是中国第一座铁路悬索桥，也是世界上荷载和速度第一的铁路悬索桥。
公司具备完善的售前售后服务保障体系：
钢筋笼成型机主机是采用摩擦传动原理---即钢筋笼平置于2组橡胶动力托辊之间转动，小车载着线材平行于主机匀速行进，产生螺旋状绕筋，过程中施焊(亦可快速缠绕后施焊或绑扎)直至完成生产全过程。④钢筋笼运输吊装时按设计每隔2m焊接一道加强箍筋，应对每道加强箍筋增设临时十字支撑，待钢筋笼吊入桩孔时拆除。
京沈客专项目桥梁工程有5座特大桥，线下工程共计有桩基1968根、挖井基础72个、承台231个、墩台身303个。自2014年8月12日第一根桩基浇筑至今，共历时324天。项目桥梁基础施工现场地质条件复杂，为施工带来了诸多不便。在项目领导班子的正确领导下，积极与设计地质人员沟通、联系，经设计现场复核决定：将桩基由最初的1940个变更为1968个，挖井基础由最初的75个变更为72个。极大地降低了现场施工难度，保证了施工质量，缩短了施工工期。
、河北三河钢筋笼缠绕机全自动调节技术参数1、型号； gjl2000型 (按基本型配置)2、加工范围；钢筋笼直径φ600---φ2000mm 长度12m3、绕筋线速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )4、小车速度；0---1.38m/min ( i=593 )5，胶辊电机；y90l-4 功率4kw6、小车电机；y90l-4 功率1.5kw7、整机质量；3500kg8、外形尺寸；主机 13m*1.8m*0.8m小车 15m*1.3m*1.5m9、安装尺寸；16m*4河北三河钢筋笼缠绕机全自动调节钢筋笼缠绕机河北三河全自动调节