叉车液压系统原理是利用密封容积内的液体不但能传递力，还可以传递运动的原理，通过油液把运动传给工作液压缸（起升液压缸、倾斜液压缸和转向液压缸），来实现装卸货物的目的。当叉车液压泵被叉车发动机带动旋转时，不断从油箱吸入工作油，加压后送到分配阀，再由叉车驾驶员操纵分配阀各阀杆，将工作用的油送入需要的工作缸，实现起升、降落、前倾、后倾等操作。叉车液压泵的工作原理：为液压传动提供加压液体的种液压元件，是泵的种。它的功能是把动 力机（如电动机和内燃机等）的机械旋转能转换成液体的压力能，然后高压输出到各个地方。叉车液压系统在叉车的使用中占有重要地位。叉车的工作装置配件主要依靠液压系统进行举升、倾斜等动作。
叉车液压传动系统的主要配件
、液压泵。叉车液压泵又称为油泵，它将三菱发动机配件的机械能转变为液压能，是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵相似，它分为叶片式（用yb表示）和齿轮式（用cb表示）两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑，流量均匀，噪声小。齿轮式油泵由泵体、齿轮副、衬板和油封组成，它构造简单，可靠性高，自吸能力强，特别是效率较高的高压齿轮泵应用广泛，叉车大多采用高压齿轮泵代替叶片泵。
二、单稳分流阀。单稳分流阀是种优先型分流阀，当叉车工作装置液压系统和液压转向系统共用个高压齿轮泵供油时，其中任分系统的卸荷不影响另系统的三菱叉车配件正常工作。该阀常用于带液压转向的内燃叉车中，用以确保转向油路的稳定供油。
3、叉车液压系统的各个元件、管路、接头应该畅通。密封无渗漏情况，与其它配件不得磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。内漏要控制在允许的范围内。
4、叉车多路阀的压缩弹簧必须要完好，当外力消除后能使阀杆迅速回位。操纵手柄应该有定强度与刚度，表面光整、光滑，无变形，操纵杆定位可靠，不得因振动使操纵手柄移位。溢流阀动作灵敏，在超载25%时应该能开，调整螺栓的螺母应该齐紧固。
5、各液压缸的额定的速度范围内不应该发生爬行、停滞和显著的冲击现象。
6、各高压软管应该做耐压试验，并符合规定要求。
7、各种控制阀应该安、可靠、动作灵敏。
叉车液压传动系统的五大组成部件
1、下降调速阀
它由于限制正常工作时的下降速度，也称单向节流阀。叉车，它在向起升液压缸充油时，油通过阀体下部和上部圆周分布的孔进入液压缸，此时节流作用很小；油流反向流动时，由于阀内各腔压力变化，先推动阀芯向下移动，使阀体上的过流孔开小产生节流，控制流速。载荷越大，液压缸压力越高，阀芯下移量越大，节流作用也越强，从而实现负荷越大下降速度越慢的特性。
2、液控止回阀
在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生定压力时，止回阀开启，液压缸前腔才能流回油箱，产生前倾。
3、多路换向阀
叉车上主要采用滑阀式分片多路阀，分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时，只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜，有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
多路换向阀在使用中应注意：操纵换向阀手柄不可过快、过猛，以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄；不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母；保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性，以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护，保持多路换向阀的良好性能。
叉车液压系统的日常维护
叉车液压系统日常维护保养的主要工作为：液压系统散热器装置的节温器的工作状态、风扇皮带松紧度是否合理、检查液压油是否变质，有无造成油路堵塞的现象，如果发现有堵塞现象及时疏通油路，并更换液压油、检查油缸与齿轮泵等工作是否正常、气门间隙是否合理、检查气缸压力或空度是否正常、叉车液压系统的元器件的损伤，对叉车的使用寿命造成很大的影响。
叉车液压系统日常维护保养时，及时的对液压系统该更换的元器件进行更换，这样就能提高叉车的使用性能，元器件的损坏程度判定标准为，元器件在整个液压系统中还能否有效地发挥其应有的作用，而还能使用并没有影响整个液压系统工作状态的元器件，过早地更换即会造成不必要的浪费，增加日常维护保养成本，因此，对于叉车液压系统日常维护保养时元器件的修换，对于叉车的使用性能影响很大。对于闲置叉车日常维护保养，由于长期存放，易使叉车的液压系统受到损伤，内部元器件的，生锈等要及时的进行处理。
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