时间的流逝，大部分的陈旧机械设备已被遗弃，社会的进步，为了能够站一席之地，很多设备要嘛无法创新被淘汰，要嘛就已经升级跟上社会所需的脚步。就如减振器，最早期的减振器是怎样不知道，但可以看出减振器的发展，从弹簧减振器到橡胶减振器、空气弹簧减振器、活塞减振器等等无不再进步。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
橡胶减振器顾名思义主要是用来抑制弹簧吸振后反弹时的震荡及来自外界的冲击，熟不知，目前市面上的减振器材料多数为橡胶制得而成，合格优质的橡胶减振器从其使用动态特性、耐性变性、耐久性以及加工性能等综合性能来看，在制造防振器选材时，应该选择适合于其使用环境的材料，一般情况下多为以下几种情况：
1、橡胶减振器的选材多选自防振橡胶以及使用天然橡胶为最佳，减振器暴露在室外直射阳光下使用时，由于臭氧、氧和阳光的协同作用，将会加速其老化；
2、在不受阳光照射或者使用条件限制的情况下使用时，可以通过在表面形成惰性的薄膜加以保护。但是，橡胶减振器一般在室外使用时，多采用氯丁橡胶；
3、当使用环境要求其耐油时，一般多采用氯丁或丁腊橡胶。
对于橡胶减振器来说，橡胶的寿命就是其使用年限，因为整个橡胶是起到减振核心的作用。