分享人：36氪资深分析师石亚琼
近期，36氪接触的几个卫星领域的创业者和投资人，均表达了“如果火箭公司做卫星”的担忧。
这种担忧的出现主要是因为，目前商业火箭赛道融到了要远超过卫星赛道的公司，而国外spacex也已推出starlink的星座计划。
当前民营火箭赛道第一梯队的公司估值基本均已在20亿元人民币以上，并完成多轮融资。近期，星际荣耀宣布完成1亿元新融资，近1年融资超6亿元；4月蓝箭航天宣布完成2亿元b轮融资，累计获得融资5亿元；2018年年初，零壹空间宣布完成近 2 亿人民币的 a+轮融资，累计获得5亿元融资。 去年年底，国内首家商业火箭公司航天科工火箭技术有限公司。
卫星赛道上，目前除前猎豹cto徐鸣所在的银河航天传言估值达到20亿元左右，初创公司估值普遍要低，且融资金额也要低。近期， 天仪研究院完成 1.5 亿元人民币 b 轮融资；年初，零重力实验室宣布获2000万人民币 pre-a 轮融资，千乘探索宣布完成数千万元天使轮融资。
这意味着从资金储备上来看，确实存在“火箭公司做卫星”的可能。当然，目前火箭赛道的估值体系对标spacex （15倍+ps），而非对标洛克希德马丁和波音4倍左右的ps进行估值，相对更有优势，短期内很可能不存在这样的可能，当然体制内的火箭公司是否会涉足则存在不确定性。
但从长期来看，是否存在这样的可能则很难直接评论。spacex提出starlink计划，预计2025年最终完成12000颗通信小卫星的部署。当时spacex预计这个项目可以在2025年的用户能超过4000万，营收达到300亿美元。这是建立在spacex在形成了持续的运载服务能力后，而火箭发射费用也是卫星星座的重要成本构成。从这一角度来分析，长期来看，火箭公司是否会做卫星就很值得关注。
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