由于电池制造问题，特斯拉已减少其model3的生产任务。参与电池生产的一些员工称公司最近在手工组装电池，并怀疑他们能否完成其修订目标，即在6月前每周制造5000部model3型号电池。但特斯拉认为，它正在实现这一目标。
villanueva是最近几个月离开特斯拉的几位有影响力的工程师之一。本月早些时候，uber挖走了特斯拉电池组开发高级经理celinamikolajcza，她现正参加uber的城市空中交通计划。jasonmendez和willmccoll也在本月离职，他们分别是制造工程的高级主管和设备工程的高级经理，并都参与了model3的生产。（完）