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立式搅拌机 污水处理搅拌机选型

2017/9/7 11:24:10发布255次查看ip:101.229.231.41发布人:111

jbj 型桨式搅拌机
一、产品特点  搅拌机桨叶采用45度折叶桨或翼形桨叶轮,其动力效率高。根据池型及搅拌工艺要求可采用单层、双层或多层桨叶,可使搅拌介质同时产生轴向、径向和环向流动,可在要求的混合时间内达到一定的搅拌强度,满足混合速度快、均匀、充分等要求,且水力损失小,并可广泛适应搅拌介质比重、浓度、酸碱度、温度及粘度的变化,以满足各种搅拌工况的要求。  根据不同工况要求可采用普通唇形骨架油封或机械密封的密封形式,采用双端面机械密封时,机械密封动、静环在封闭的密封油室内由阻燃、耐侯的润滑油润滑并冷却,可有效可靠地对气体进行密封,即便是在严寒或风沙等恶劣环境工况下也能安全可靠地行。       驱动装置主轴通过联轴器与搅拌轴联接,搅拌轴间均采用法兰联接形式联接,搅拌轴由双列角接触推力球轴承和滑动轴承支承,具有足够的强度和刚度,并具有较高的稳定性。滑动轴承由油室内的润滑脂润滑,可确保设备长期安全可靠地运行。 
 
二、型号表示方法
三、特点 
1)传动环节少,机械效率高,结构紧凑,运行平稳; 
2)占地面积小,处理量大,能耗低; 
3)安装、运行、维护费用低; 
4)可在要求的混合时间内达到一定的搅拌强度,满足混合速度快、均匀、充分等要求,且水头损失小,并可适应水量的变化以适用于各种水量的水厂。 
四、用途 
   用于给水排水处理、沼气反应过程中的各种水处理药剂的溶解或原水与混凝剂的混合、反应及池内或釜内不同比重的有机或无机液体的液相搅拌混合。 
 
五、构造及工作过程 
jbj型桨式搅拌机(如图所示)主要由减速机、机架、联轴器、搅拌轴、桨板等组成。   驱动装置采用普通电机或防爆电机、摆线针轮减速机,驱动装置主轴通过联轴器与搅拌轴联接,搅拌轴由轴承支承,具有足够的强度和较高的稳定性。 搅拌机桨叶采用45度折叶桨,可产生轴向、径向和环向分流,使物料与水快速充分混合,满足工艺要求。   桨板旋转后,池中投加的药剂充分地溶解,药剂分子与污水中有害物质迅速反应,达到高效消毒,除污的效果。
六、安装与调试 
1、安装前准备 
1)首先组织安装人员熟悉设备安装图的结构、作用和特点,并了解设备的有关技术要求; 
2)设备开箱应有专人负责,开箱后应按照装箱单检查设备零部件是否完整、有无损坏,必要时应进行检修、清洗和涂油; 
3)按工艺布置检查搅拌机桨板旋向是否与实际要求相符。 
2、搅拌机的安装 
1)安装前将搅拌轴安装轴承位置涂黄油(如有轴承); 
2)将减速机支座与连接底板紧固后,水平放置在土建预埋件上相应位置,校正支座与减速机连接平面是否水平,并加以调整至水平状态; 
3)用联轴器将搅拌轴与减速机轴相联接(对于具有水下支座的桨式搅拌机):①将水下支座与连接底板紧固后,水平放置在池底的土建预埋件上相应位置,校正支座平面是否水平,中心位置应位于减速机支座中心的垂心,并加以调整至水平状态;②连接搅拌机轴和水下支座,手工盘动减速机支座内半联轴器,此时,转轴应转动灵活,水下支座应无明显位移;③先点焊固定水下支座连接底板与基础预埋板,然后点焊固定减速机支座连接底板与基础预埋板;④手工盘动减速机支座内半联轴器,此时,转轴应转动灵活。如转动有卡滞现象,应重新固定,直至调整到最佳状态; 
4)用紧定螺钉将联轴器与两轴并紧; 
5)安装桨板(如是多层桨板,其间距可根据工艺定); 
6)整机运行调试,注意旋转方向。 
3、调试方法: 
1)调试前,依减速机要求进行注油。 
2)检测驱动电机的绝缘程度,对地绝缘电阻不得低于5mω。 
3) 按电机连接方法要求连接电机与控制系统。控制系统的接线参见电控原理图及  使用说明。 
4)搅拌机安装后正式使用前必须进行试运转,在空转正常的情况下,再逐渐加载运转。试运转中设备应运行平稳,无异常振动。 
七、减速机使用注意事项 
1.本系列产品配置的减速机适于连续或断续工作制,依搅拌桨叶安装情况允许 正时针方向运转或反时针方向运转,具体情况请参照设备旋转方向指示; 
2.输入轴的额定转速为1500转/分或1000转/分。输出轴及输入轴的轴伸与其它零件配合时,绝不允许直接锤击,以防结构位置串动; 
3.输入和输出,轴伸上的平键按《普通平键》标准选取配合; 
4.减速机输出轴不能承受较大的轴向力和径向力、联轴器与电机和减速机连接 时应使轴线同心; 
5.安装减速机前,卸下半联轴器上的螺栓,待电机、减速机在支座上就位固定 后通电进行减速机试运转,试运转正常后,装上联轴器上的螺栓螺母并拧紧。此时方可进行整机空载试运转,运转正常后再加载运转; 
6.本机以油浴润滑为主。小型减速机可采用油脂润滑; 
7.减速箱润滑油:40#机械油,推荐用工业齿轮油(68#);油脂0#钠基润滑脂;
8.润滑油更换规定:减速箱润滑油在第一次加油运转8-10天应更换新油,并将 内部油污冲净,以后可每3-6个月更换一次,若环境温度较高或潮湿时,应缩短换油时间,运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度(见油标),不宜过多或过少。打开机座或法兰盘的通气帽即可补充注油,若在高温或低温环境下使用时应重新考虑润滑剂; 
9.减速机如需拆卸与装配请与供应商售后服务部或当地办事处、特约维修点联系处理。 
八、 维护和保养要求 
1.定期巡视运行情况, 如出现异常, 应立即停止运行,查明原因, 修复后方可  再次运行; 
2. 严格按照减速机使用要求加注和更换润滑油和日常维护工作; 
3.机架处滚动轴承应定期(1~2年)清洗并更换滑脂; 
4. 底座内轴套应每年一次检查磨损情况,磨损严重时应更换; 
5.根据大气污染情况定期检测防腐油漆层的状态, 必要时必须重新油漆; 
6.应定时对电控箱进行检查,是否有触点松开,应去除灰尘; 
7 .管理好电控箱,不让外人打开及破坏; 
8.电控系统由专职电工保养和维修。
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