2、2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航mh370的中期报告确认，mh370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
3、2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航mh370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航mh370客机，在失踪了500多个昼夜之后，mh370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航mh370。
4、2016年6月，blaine gibson的马航mh370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，mh370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航mh370客机残骸之一。11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关mh370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
5、2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航mh370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向mh370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。