据了解，本次召回的原因是车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。
上汽通用汽车有限公司将会为召回的汽车免费安装下控制臂集成式衬套，以此来消除安全隐患。然而此次召回和当初的众速腾断轴门“打补丁”的方式基本类似，并不能彻底杜绝隐患。
而且此次召回事件实在国家质量监督管理局启动缺陷调查的情况下开展的，也就是说并不是有上汽通用汽车有限公司自己自觉的解决问题隐患的。
毫无疑问，这次召回共计332万于辆车是中国汽车行业单一品牌单次召回数量最大的一次了。对此你们怎么看呢？欢迎大家在下方留言一起讨论哦。