如果是排气门漏气,又遇上排气管积炭堵塞排气不畅、 气门导杆和导管间隙过大时,会有部分高温废气沿着气门导杆和气门导管的间隙冲刷润滑油后进入气门室,污染气门室,使气门室摇臂部件润滑不良,温度升高,粘附积炭,加速发电机组配气机构的磨损和损坏。
三、气门导管磨损严重也会影响柴油发电机组的机油使用量。
如何更好的做到的让机器更加省油节能呢?
1)保持供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。
2)机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。
如果是进气门漏气,漏气的气缸在压缩过程中,压缩温度不能使正时喷入的油自然发火,而部分可燃混合气通过进气门漏气缝隙处回流吸气口、进气管,随后又在下循环的进气行程重新吸入气缸,当工作行程气缸内又喷入常量燃油时,这些聚积的燃油和可燃混合气会发生燃烧,使发动机工作粗暴,发出敲击声。
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