冷却液不足引起发动机过热故障。在发动机运转时，首先检查冷却系外部是否漏水，如散热器、水管连接处等。水泵泄水孔漏水，常被误认为散热器出水管漏水，可用一干燥洁净木条伸到水泵的泄水孔处，若木条上有水，则说明水泵漏水。
若冷却系外部不漏水，则考虑为冷却系内部漏水。若发动机运转时，排气管排出大量水蒸气，或拔出机油尺发现机油中有水，则为水套破裂或者气缸垫水道孔破损，致使冷却水漏入曲轴箱、气缸内或进、排气道内。
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