北京站，站房建筑面积：20000平方米，站前广场65000平方米，8个站台（2个侧式站台和6个岛式站台）（尽头站），北京站1959年迁至现址，是全国铁路客运的重要枢纽。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的车站，规模最大、设备最先进，全中国客流量最大的车站。
北京站为全国铁路客运特等站。线路管辖：至京山铁路下行7.0公里、京承铁路下行2.3公里。主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车
2015年，北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线于2015年3月20日正式运营。由此地下直径线的开通，使东北方向的旅客无需转换车站，可直接乘车，节省了人力物力，加快了铁路运输的效率，对北京地面交通的改善也具有重大的意义
北京站历史可追溯到公元1901年（清光绪二十七年），原址位于正阳门瓮城东侧，始建于1901年，建成于1903年，旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”
北京站位于东便门以西，东单和建国门之间长安街以南，东临通惠河，西倚崇文门，南界为明代城墙遗址。北京西站开通以前，北京发往全国各地的主要慢车、快车、特快和直达列车均从北京站发车。同时，北京站也是重要的中转站，因此也一直超负荷运转
北京站于1959年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。原址被拆除。北京站成为当时中国最大的铁路客运车站。北京站是1950年代中华人民共和国建国10周年首都十大建筑之一。建筑雄伟壮丽，浓郁民族风格与现代化设施设备相结合，建设速度快、规模大。
北京站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。自新站建站开始，北京站累计运送旅客14.2亿人次；办理行包3.13亿件；完成运营收入285.6亿元；在运输生产中创造多项中国铁路客运之最，至2005年底，无一般行车事故2288天，无险性事故8388天，无重大、大事故12665天，无工伤死亡6616天，无重伤4574天，无轻伤3384天，实现连续第六个安全年，创历史最好成绩
45年间，共获全国、铁道部、北京市授予全国红旗车站、全国创建文明行业活动先进单位、全国用户服务满意单位、全路文明车站、首都文明单位、 北京市卫生红旗单位等104个荣誉称号。2000年8月，被铁道部命名为全路品牌车站。2005年1月1日北京站通过了iso9000国际质量管理体系认证。