在这种情况下，为了方便日本驻华机构和企业及时通过来自日本的报刊等了解日本国内及国际的政策、市场信息，做出准确的决策判断，1979年，在原外经贸部（商务部前身）的牵线搭桥下，日本本土经营国际快递的快递公司ocs率先与拥有国际货运代理权的中国对外贸易运输总公司（简称中外运）签订代理协议，“ocs开始在中国开展国际快递业务，这是世界快递首次进入中国，标志着中国快递业的起步，具有里程碑的意义”，中外运也因此成为中国最早经营快递业务的企业。
据中经未来产业研究院发布的《2017-2021年中国快递行业发展前景与投资预测分析报告》显示，2016年，快递业务快速增长。全年快递服务企业业务量完成312.8亿件，同比增长51.4%；快递业务收入完成3974.4亿元，同比增长43.5%。
2016年，同城快递业务快速增长。全年同城快递业务量完成74.1亿件，同比增长37.2%；实现业务收入563.1亿元，同比增长40.5%；异地快递业务高速增长。全年异地快递业务量完成232.5亿件，同比增长56.7%；实现业务收入2099.3亿元，同比增长38.8%；国际/港澳台快递业务增速加快。全年国际/港澳台快递业务量完成6.2亿件，同比增长44.9%；实现业务收入429亿元，同比增长16.1%；异地快递业务占比提升。同城、异地、国际/港澳台快递业务量占全部比例分别为23.7%、74.3%和2%，业务收入占全部比例分别为14.2%、52.8%和10.8%。
分区域来看，东、中、西部地区各项快递业务均保持了较快的增长势头，其中中部和西部地区快递业务量收占比提升。2016年全年东部地区完成快递业务量253.2亿件，同比增长49.3%；实现业务收入3224.1亿元，同比增长42%。中部地区完成快递业务量37.1亿件，同比增长61%；实现业务收入425.4亿元，同比增长49.8%。西部地区完成快递业务量22.5亿件，同比增长61%；实现业务收入324.9亿元，同比增长51.3%。东、中、西部地区快递业务量比重分别为80.9%、11.9%和7.2%，快递业务收入比重分别为81.1%、10.7%和8.2%。
民营快递企业市场份额进一步提升。2016年全年国有快递企业业务量完成28.4亿件，实现业务收入397.8亿元；民营快递企业业务量完成282.4亿件，实现业务收入3328.8亿元；外资快递企业业务量完成2亿件，实现业务收入247.8亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为9.1%、90.3%和0.6%，业务收入市场份额分别为10%、83.8%和6.2%。
快递业务量收排名前五位的省份合计在全国占比较上年略有下降。快递业务量排名前五位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和北京，其快递业务量合计占全部快递业务量的比重达到67.3%。快递业务收入排名前五位的省份依次是广东、上海、浙江、江苏和北京，其快递业务收入合计占全部快递业务收入的比重达到68.6%。
快递业务量排名前十五位的城市依次是广州、上海、深圳、北京、杭州、金华（义乌）、东莞、苏州、成都、温州、泉州、武汉、宁波、台州和南京，其快递业务量合计占全部快递业务量的比重达到59.7%。
国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》提出，到2020年基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。
《规划》将快递业的主要目标细化为六个方面。在产业能力方面，快递市场规模要稳居世界首位，服务网络进一步健全，基本实现乡乡有网点、村村通快递。建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，积极打造“快递航母”，形成3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。在科技创新方面，科技应用水平进一步提高，客户服务、企业运营、行业管理的信息化水平基本达到国际先进水平。建成一批工程技术中心和3-5个行业科研基地，创新型人才队伍不断壮大。在服务品质方面，寄递服务产品体系更加丰富，承诺时限产品比重进一步提升，国际快递服务通达范围更广，速度更快。快递标准化程度提升，行业整体信用水平明显提升。在安全水平方面，全面落实“三项制度”，实现寄递流程可跟踪、隐患可发现、事件可预警、风险可管控、责任可追溯等目标，遏制重特大事故的发生。在绿色低碳方面，快递生产方式绿色低碳水平大幅提升，能源资源利用效率大幅提高，快件包装标准化、绿色化水平显著提升，包装材料循环利用率不断提高。在综合效益方面，快递服务普及程度大幅提高，有力带动社会就业。快递服务领域不断延伸，服务内涵不断深化，对国民经济贡献不断增强。
《规划》指出，当前，供给侧结构性改革为快递业转型升级提供了新动能，“互联网+”行动计划为快递业创新发展提供了新引擎，开放型经济新体制为快递业国际化发展提供了新机遇，“放管服”改革为快递业健康发展提供了新助力，资源环境制约对快递业绿色发展提出了新要求。
但是，快递在发展的同时面临诸多挑战。快递消费需求与有效供给不匹配、要素成本攀升等问题明显；网购人口红利逐步衰减，快递增长的结构性风险加大；新旧市场主体间资源争夺日趋激烈，市场格局不确定性增加；模式创新与现行法规之间碰撞日趋频繁，对政府治理提出新挑战；传统安全威胁和非传统安全威胁交织，行业安全风险加大。
为解决问题、实现目标，《规划》布置了七项任务和九大工程。七项任务是壮大市场主体，打造快递航母；强化服务能力，加快普惠发展；深化“互联网+”快递，推进创新发展；拓展海外市场，加速国际化发展；加强寄递渠道综合治理，保障安全发展；加快信用建设，推进诚信发展；高效利用资源，推动绿色发展。九大工程为航空快递枢纽工程、快递专业类物流园区建设工程、快递“三上”工程、城乡惠民综合服务平台建设工程、“快递下乡”工程、快递业与相关产业联动发展工程、寄递渠道安全监管“绿盾”工程、快递业信用管理信息化工程、快递绿色发展工程。
内容摘自：《2017-2021年中国快递行业发展前景与投资预测分析报告》（中经未来产业研究院）
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