每座城市，都有一张属于自己的名片。这张名片体现出这座城市的历史积淀，更代表着城市的价值和不一样的生活方式。
香港游客：很好，很现代化，人也很有礼貌。
长沙，一座有着3000年历史的古城。五一商圈作为城市的中心地带，穿越千年的时光一路走来。文明在这里不断延续、发展、繁荣。这里可以说是“老长沙”的一个缩影，积淀着长沙人丰富深厚的情愫，记录着长沙城的历史变迁。
1996年10月，五一广场东南角的走马楼，当时还在施工中的平和堂商厦工地发现了一口古井，井中出土了10余万片三国时期的竹简，震惊了考古界。考古发现，走马楼及其附近地区从西汉开始，就成为了古长沙的城建核心，数千年来一直见证着长沙的发展与繁荣，历史底蕴不可谓不深厚。
1952年5月1日，五一路西段正式拉通。在五一路与黄兴路交叉口，修建有街心花坛，道路两旁种了法国梧桐。后来，人们便把这里称作五一广场。上世纪80年代，五一广场周边“老字号”云集，有着四怡堂、九如斋、德园、双燕楼、李合盛、稻香村、黄春和等等，长沙的百年老店，三分之二以上都集中在这里。“商圈”的雏形已经形成。
上世纪90年代初，中山商业大厦开业，当天客流量达30万人以上，营业额120万元。阿波罗、友谊、中山、晓园、东塘百货“五虎闹长沙”，打响了长沙零售业的第一轮大战。之后随着1998年平和堂开业；2002年黄兴路步行商业街开街；2004年王府井百货开业……五一商圈新的商业项目迎来爆发式增长，成为了长沙乃至湖南名副其实的人流、物流、资金流的中心。无论是商业价值还是历史文化积淀，五一商圈都是当之无愧的“三湘第一商圈”。
如今，五一广场的地铁施工已告一段落，黄兴中路恢复通车，步行街围挡拆除，地铁1号线、2号线的黄金十字成型。2018年，伴随着长沙国金中心这一商业巨无霸的开门营业，历经沉浮的五一商圈重新“焕发容光”。但此时，长沙的商业环境也发生了巨大的变化，互联网商业兴起，市民消费明显升级。根据市商务局联合湖南商学院撰写的《长沙市五一商圈提质升级调研报告》显示，虽然商家在不断调整，但商圈整体还是面临着诸多困扰。
湖南商学院经济学院副院长尹元元：调查报告中发现商圈缺乏几个问题：一个整体定位不是很清晰。五一商圈定位为一级商圈，但商圈的层次和档次不清晰，高业态的和低业态的都融合在一起，地标的商业属性不够突出。第二就是商业的设施和洼地效应比较低，像步行街和九龙仓的业态差距很大。第三就是对人流物流没有一个整体规划。
在互联网商业与规划布局落后的双重夹击下，如何才能让“三湘第一商圈”、“三千年不变的城市中心”走出阴霾，重新回归荣耀之巅？
今年8月26日，省委常委、市委书记胡衡华在调研推进五一商圈建设工作时强调，要以新理念构建城市治理新格局，在交通组织、城市管理、业态发展、设施配套等方面解决具体问题，进一步擦亮长沙名片，管理好城市客厅，重振五一商圈雄风，以实际行动展示省会形象和省会担当。胡衡华指出，要坚持以人为本、紧扣商圈定位，在优化公共交通中突出行人优先，为市民游客提供更加安全便捷的出行环境，把五一商圈打造成全国一流的商业中心。数据显示，五一商圈日均人流达10万人次以上，最高峰可达40万人次。如此密集的人流，优化出行环境刻不容缓，五一商圈的交通提质迫在眉睫。
与此同时，长沙交警也推出了多项措施保障人车通畅。为方便行人过街，五一商圈新增三处行人过街设施，每处都设置有行人红绿灯语音播报，此外，长沙首条对角线斑马线也在这里亮相。
芙蓉交警大队三中队中队长刘辉：这是长沙市第一条对角斑马线，因为对角斑马线两条加起来有58米长，我们在全红的时候，40秒全红的时候，就走斜边，这样更能使群众快捷便利的走到对面。
为了保障车流通常，药王街同步调整为东往西单行线，怡长街同步调整为南往北单行线，与五一大道、黄兴路形成顺时针微循环。在黄兴路、解放路两侧的适当位置共增设了8处临时落客区，每处有1至4个即停即走车位。
如今的五一商圈人行道清洁畅通、标识标线清晰、道路干净清爽。几个月以来，“老商圈”的提质改造已经颇具成效，硬件升级效果明显。在传统商业业态面临互联网冲击的当前，不少商家纷纷加入了提质升级的行列。
风雨过后，穿越千年的“五一商圈”历久弥新。逛五一商圈不仅是长沙人多年的习惯，还因为这里能给人们更多、更全的消费体验。所以下一步，做到消费品质提升，并在强化业态引导上下功夫，是助力五一商圈成为全国一流商业中心的关键。机遇和挑战并存，五一商圈依然后劲十足。
长沙新闻频道22:20《长沙观察》栏目。
（编辑：梓欣）
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